ARB Indeks: ARB-BP5160025

Amortyzatory

Amortyzator tylny OME BP-51 BP5160025 - Toyota FJ Cruiser (2011 -) LC120/150

4 333,77 zł
z podatkiem (VAT 23%) 3523.39 netto
Obecnie brak na stanie
Dodaj ten produkt, aby otrzymać darmową dostawę!

Amortyzator tylny OME BP-51 BP5160025 - Toyota FJ Cruiser (2011 -) LC120/150. Amortyzator BP-51 – Old Man Emu BP-51 , część katalogowa o numerze BP5160025 . Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

Amortyzator tylny OME BP-51 BP5160025 - Toyota FJ Cruiser (2011 -) LC120/150

Amortyzator BP-51 – Old Man Emu BP-51, część katalogowa o numerze BP5160025. Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

Typ części
Amortyzator BP-51
Oś
tylna
Numer OME
BP5160025

Najważniejsze cechy

  • Numer katalogowy OME: BP5160025
  • Typ części: amortyzator BP-51
  • Oś: tylna
  • Linia zawieszenia: BP-51
  • Podnoszenie podawane w katalogu: ~2 inch, ~40mm, ~50mm
  • Warianty obciążenia: Light Load, Medium Load, No Load
  • Liczba pojazdów w katalogu doboru: 7

Dopasowanie wg katalogu doboru OME

  • Toyota Prado 150 10/2017+, Diesel 2.8L – oś tylna
  • Toyota Prado 150 10/2017+, Petrol 4.0L – oś tylna
  • Toyota FJ Cruiser 2011+ – oś tylna
  • Toyota 4Runner 2010–2024, V6 4.0 Petrol – oś tylna
  • Toyota Prado 150 To 09/2017, To 2017, Diesel– all accessories (non-KDSS) – oś tylna
  • Toyota Prado 150 To 09/2017, To 2017, Diesel– all accessories (KDSS) – oś tylna
  • Toyota Prado 120 2003–2009, Petrol & Diesel – oś tylna

Dane techniczne

  • Numer katalogowy OME: BP5160025
  • Linia: BP-51
  • Oś: tylna
  • Podnoszenie: ~2 inch, ~40mm, ~50mm
  • Obciążenie: Light Load, Medium Load, No Load

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Skąd pochodzi lista pojazdów?

Z katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu. Nie jest to nasze zestawienie, tylko dokument producenta przypisujący numery części do konkretnych aut, roczników i osi.

Czy ta część wystarczy, czy potrzebny jest cały komplet?

To pojedynczy numer katalogowy. Komplet zawieszenia składa się z kilku pozycji na oś – napisz, jakie masz auto i co wozisz, a złożymy pełną listę.

Czym różnią się linie Nitrocharger Plus, MT64 i BP-51?

Nitrocharger Plus to konstrukcja dwururowa bez regulacji. MT64 to monotuba 64 mm z regulowanym gniazdem sprężyny. BP-51 ma zewnętrzny zbiornik i niezależną regulację odbicia oraz dobicia.

Nie masz pewności, czy to właściwy numer do Twojego auta? Napisz, z jakim rocznikiem i silnikiem masz do czynienia oraz co wozisz – dobierzemy komplet z katalogu, a nie na oko.

Produkty powiązane

Wszystkie akcesoria
Ładowanie...