Zestaw montażowy do amortyzatorów tylnych OME BP-51 VM80010010 - Toyota Land Cruiser 120/150, FJ Cruiser

Tylny zestaw montażowy BP-51 – Old Man Emu BP-51, część katalogowa o numerze VM80010010. Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

Najważniejsze cechy

• Numer katalogowy OME: VM80010010
• Typ części: tylny zestaw montażowy BP-51
• Oś: tylna
• Linia zawieszenia: BP-51
• Podnoszenie podawane w katalogu: ~2 inch, ~40mm, ~50mm
• Warianty obciążenia: Light Load, Medium Load, No Load
• Liczba pojazdów w katalogu doboru: 7

Dopasowanie wg katalogu doboru OME

• Toyota Prado 150 10/2017+, Diesel 2.8L – oś tylna
• Toyota Prado 150 10/2017+, Petrol 4.0L – oś tylna
• Toyota FJ Cruiser 2011+ – oś tylna
• Toyota 4Runner 2010–2024, V6 4.0 Petrol – oś tylna
• Toyota Prado 150 To 09/2017, To 2017, Diesel– all accessories (non-KDSS) – oś tylna
• Toyota Prado 150 To 09/2017, To 2017, Diesel– all accessories (KDSS) – oś tylna
• Toyota Prado 120 2003–2009, Petrol & Diesel – oś tylna

Dane techniczne

• Numer katalogowy OME: VM80010010
• Linia: BP-51
• Oś: tylna
• Podnoszenie: ~2 inch, ~40mm, ~50mm
• Obciążenie: Light Load, Medium Load, No Load

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Skąd pochodzi lista pojazdów?

Z katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu. Nie jest to nasze zestawienie, tylko dokument producenta przypisujący numery części do konkretnych aut, roczników i osi.

Czy ta część wystarczy, czy potrzebny jest cały komplet?

To pojedynczy numer katalogowy. Komplet zawieszenia składa się z kilku pozycji na oś – napisz, jakie masz auto i co wozisz, a złożymy pełną listę.

Czym różnią się linie Nitrocharger Plus, MT64 i BP-51?

Nitrocharger Plus to konstrukcja dwururowa bez regulacji. MT64 to monotuba 64 mm z regulowanym gniazdem sprężyny. BP-51 ma zewnętrzny zbiornik i niezależną regulację odbicia oraz dobicia.

Nie masz pewności, czy to właściwy numer do Twojego auta? Napisz, z jakim rocznikiem i silnikiem masz do czynienia oraz co wozisz – dobierzemy komplet z katalogu, a nie na oko.