Amortyzator tylny Ironman 4x4 Foam Cell, lift 2" — Ford Ranger PX MK2/MK3, Ford Ranger T6 PX, Ford Ranger PJ/PK NOT (24095FEP)

Podniesienie auta o 2 cala zmienia geometrię pracy zawieszenia i fabryczny amortyzator przestaje wykorzystywać cały dostępny skok. 24095FEP to tylny amortyzator Ironman 4x4 przygotowany pod lift 2".

Foam Cell to konstrukcja olejowa z wkładem piankowym. Długość robocza tego modelu to 630–385 mm, mocowanie ucho–ucho.

Najważniejsze cechy

• Długość robocza 630–385 mm — dobrana pod zawieszenie podniesione.
• Mocowanie ucho–ucho.
• Konstrukcja Foam Cell.

Dopasowanie

• Ford Ranger PX MK2/MK3 NOT USA model 2015-2022
• Ford Ranger T6 PX NOT USA model 2011-2015
• Ford Ranger PJ/PK NOT USA model 3/2006-2011
• Ford Courier Ranger NOT USA model 1985-2006
• Great Wall UTE Cannon 9/2020+
• Mazda BT50 2006-5/2020
• Mazda B Series Bravo 1987-2006

Dane techniczne

Montaż i uwagi

Amortyzator sprzedawany jest na sztuki — na jedną oś potrzebne są dwie. Wymiar 630–385 mm to długość maksymalna i minimalna; przed zamówieniem warto porównać go z tym, co masz w aucie, bo w obrębie jednego modelu występują różne warianty zawieszenia.

Montaż wykonujemy w naszym warsztacie w Warszawie. Przy okazji sprawdzamy stan sprężyn, poduszek i tulei — wymiana samych amortyzatorów rzadko wystarcza.

Najczęściej zadawane pytania

Czy pasuje do auta bez liftu?
Ten model jest dobrany pod podniesienie 2". W aucie fabrycznym będzie pracował na niewłaściwym skoku — do seryjnej wysokości wybierz wersję standardową.

Ile sztuk potrzebuję?
Dwie na oś. Komplet na obie osie to cztery amortyzatory — przednie mają inny numer katalogowy.

Dlaczego warto

Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Zawieszenie dobieramy i montujemy u siebie, więc jeśli nie masz pewności, która wersja pasuje do Twojego auta i sposobu jazdy — napisz, dobierzemy komplet.