• Obecnie brak na stanie
Resor Ironman 4x4 Ford Courier Ranger NOT MAZDA006D
Resor Ironman 4x4 Ford Courier Ranger NOT MAZDA006D
Resor Ironman 4x4 Ford Courier Ranger NOT MAZDA006D
IRONMAN 4x4 Indeks: MAZDA006D

Resory

Wzmocniony resor IRONMAN4X4 2" LIFT — Ford Courier Ranger NOT, Mazda B Series Bravo (MAZDA006D)

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji — napisz pierwszą
1 332,29 zł
z podatkiem (VAT 23%) 1083.16 netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę
Wzmocniony resor IRONMAN4X4 2" LIFT. Nośność 400kg. Pasuje do: Ford Courier Ranger NOT, Mazda B Series Bravo. Resor decyduje o tym, ile auto uniesie i jak wysoko stoi tył. Montaż i dobór wykonujemy w naszym warsztacie w Warszawie. w razie wątpliwości co do dopasowania podaj VIN — sprawdzimy.
Metody płatności
i-Raty Raty online Oblicz ratę za 1 332,29 zł i-Leasing Leasing online Wniosek o kwotę 1 083,16 zł netto
Polityka bezpieczeństwa Zasady dostawy Zasady zwrotów

Wzmocniony resor IRONMAN4X4 2" LIFT — Ford Courier Ranger NOT, Mazda B Series Bravo (MAZDA006D)

Resor decyduje o tym, ile auto uniesie i jak wysoko stoi tył. Zmęczony resor to siedzące auto, tarcie opony o nadkole i gorsza praca amortyzatora.

Nośność: 400kg.

Nośność
400kg		Producent
Ironman 4x4

Najważniejsze cechy

  • Nośność: 400kg.

Dopasowanie

  • Ford Courier Ranger NOT USA model 1985-2006
  • Mazda B Series Bravo 1987-2006

Dane techniczne

Numer katalogowyMAZDA006D
ProducentIronman 4x4
Nośność400kg
EAN9326626005795

Montaż i uwagi

Resory wymienia się parami. Przy tej okazji warto wymienić tuleje i jarzma — stare elementy złączne po latach w soli zwykle nie nadają się do ponownego użycia.

Najczęściej zadawane pytania

Czy do montażu potrzebne są dodatkowe elementy?
Często tak — tuleje resora i jarzma. Jeśli producent wskazuje konkretny numer, jest on wymieniony w opisie.

Czy podniesie auto na stałe?
Tak, resor o większym wygięciu podnosi tył i jednocześnie zwiększa ładowność.

Dlaczego warto

Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Sprzęt, który sprzedajemy, sami montujemy w warsztacie w Warszawie — jeśli nie masz pewności, który wariant pasuje do Twojego auta, napisz, dobierzemy.

Produkty powiązane

Wszystkie akcesoria

Powiązane wpisy na blogu

Wszystkie posty
Śledztwo warsztatowe Czyli Ile naprawdę udźwignie Twój dach? Ciąg dalszy
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Śledztwo warsztatowe Czyli Ile naprawdę udźwignie Twój dach? Ciąg dalszy

Zaczęło się od jednego pytania przy ladzie: „mam 70 kg dynamicznie w papierach, a na dachu leży ze 150 kg i nic się nie dzieje — to o co chodzi?”. Skończyło...

Czytaj więcej →
Jakie dynamiczne obciążenie wytrzymuje dach danego samochodu? | TABELA | Zweryfikowane liczby, nie szacunki
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Jakie dynamiczne obciążenie wytrzymuje dach danego samochodu? | TABELA | Zweryfikowane liczby, nie szacunki

Zebraliśmy nośności dachu wprost z instrukcji obsługi, oficjalnych danych technicznych i komunikatów prasowych producentów. Żadna liczba w tej tabeli nie...

Czytaj więcej →
Ile naprawdę udźwignie Twój dach? | Nośność dynamiczna vs Statyczna
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Ile naprawdę udźwignie Twój dach? | Nośność dynamiczna vs Statyczna

Producent pisze „70 kg dynamicznie”, a Ty jeździsz z bagażnikiem, namiotem i całym szpejem, i wychodzi z tego grubo ponad 150 kg. Nic się nie dzieje. Więc...

Czytaj więcej →
Montaż namiotu dachowego na Jeep Wrangler JL – wszystkie możliwości i typy bagażników
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
09.02.2026

Montaż namiotu dachowego na Jeep Wrangler JL – wszystkie możliwości i typy bagażników

Czy na Jeepie Wranglerze JL da się zamontować namiot dachowy bez wiercenia? W tym artykule pokazujemy najpopularniejsze opcje montażu, różnice między lekkimi...

Czytaj więcej →
Ładowanie...