Dla tych, którzy chcą chronić napęd Prado bez dokładania stali: aluminiowa osłona skrzyni biegów i reduktora OFFROAD do Toyoty Land Cruiser 150 Prado 2021- waży jedynie ok. 9,5 kg. Oba podzespoły kryje jedna płyta — wykonanie osłony jako pojedynczego elementu znacząco usztywniło i wzmocniło konstrukcję.

Wykonana z konstrukcyjnej blachy aluminiowej o grubości 6 mm, przykręcana w fabryczne otwory ramy pojazdu — bez wiercenia i spawania. Zamocowana w czterech punktach ramy, z przodu łączy się z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD, tworząc sztywną i solidną osłonę układu napędowego.

Specyfikacja:

• blacha aluminiowa konstrukcyjna 6 mm
• osłona skrzyni biegów i reduktora w jednym elemencie
• montaż w fabryczne otwory ramy, bez wiercenia i spawania
• waga ok. 9,5 kg

Ważne: montaż wymaga wcześniej zamontowanej osłony silnika Heavy Cruiser — bez niej instalacja nie jest możliwa. Produkt bez homologacji.