Jedna płyta zamiast dwóch — osłonę skrzyni biegów i reduktora do Toyoty Land Cruiser 150 Prado 2021- wykonano jako pojedynczy element, co wyraźnie usztywniło i wzmocniło całą konstrukcję. Zamocowana w czterech punktach ramy, z przodu łączy się z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD, tworząc sztywny i solidny pancerz układu napędowego.

Materiał to konstrukcyjna blacha stalowa 4 mm, śrutowana i malowana proszkowo dwuwarstwowo ze strukturą, z podkładem antykorozyjnym klasy 5. Przykręcana w fabryczne otwory ramy pojazdu — montaż nie wymaga wiercenia ani spawania. Waga ok. 16,7 kg.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 4 mm
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą, podkład antykorozyjny klasy 5
• osłona skrzyni biegów i reduktora w jednym elemencie
• montaż w fabryczne otwory ramy, bez wiercenia i spawania
• waga ok. 16,7 kg

Ważne: montaż wymaga wcześniej zamontowanej osłony silnika Heavy Cruiser — bez niej instalacja nie jest możliwa. Produkt bez homologacji.