Skrzynia biegów i reduktor obrywają w terenie zaraz po misce olejowej — a ich naprawa potrafi kosztować więcej niż cały komplet osłon. Ta pełna, rozbudowana osłona OFFROAD do Toyoty Land Cruiser 150 Prado 2021- kryje oba podzespoły jedną płytą; wykonanie ich osłony jako pojedynczego elementu mocno usztywniło i wzmocniło konstrukcję.

Blacha stalowa konstrukcyjna 4 mm, śrutowana i malowana proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą, z podkładem antykorozyjnym klasy 5. Osłona mocowana w czterech punktach ramy, w fabryczne otwory — bez wiercenia i spawania. Z przodu łączy się z osłoną silnika Heavy Cruiser OFFROAD, tworząc sztywną, solidną osłonę układu napędowego. Waga ok. 16,7 kg.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 4 mm
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą, podkład antykorozyjny klasy 5
• osłona skrzyni biegów i reduktora w jednym elemencie
• montaż w fabryczne otwory ramy, bez wiercenia i spawania
• waga ok. 16,7 kg

Ważne: montaż wymaga wcześniej zamontowanej osłony silnika Heavy Cruiser — bez niej instalacja nie jest możliwa. Produkt bez homologacji.