Jak zabezpieczyć sprzęt ekspedycyjny na dachu przed wibracjami i wodą?
Aby zabezpieczyć sprzęt na dachu przed wibracjami i wodą, kluczowe jest poprawne mocowanie (taśmy, uchwyty, szekle), użycie skrzyń odpornych na warunki...
Blog
Podstawowe różnice między bagażnikami dachowymi wyprawowymi- jak dobrać do auta?
Bagażniki dachowe różnią się konstrukcją, nośnością, sposobem montażu, kompatybilnością z pojazdem oraz typem akcesoriów, które można do nich zamontować....
Jak wybrać oświetlenie dachowe i robocze do jazdy nocą?
Przy wyborze oświetlenia dachowego i roboczego kluczowe są: typ wiązki (spot, flood, combo), realna ilość światła, jakość diod i optyki, klasa szczelności,...
Namiot dachowy- na co zwrócić uwagę przed zakupem?
Przy wyborze namiotu dachowego najważniejsze są: realna nośność dachu, liczba użytkowników, sposób montażu, czas rozkładania, jakość materiałów i dopasowanie...
Co zabrać na akcję recovery? Podstawowa lista wyposażenia do wyciągania auta z terenu
Podstawowy zestaw recovery do auta terenowego powinien obejmować co najmniej rękawice, szekle, pasy/liny do wyciągania, linę kinetyczną, łopatę, punkty...
Jak wybrać linę kinetyczną i jak jej używać bezpiecznie?
Lina kinetyczna musi być dobrana do masy pojazdu, sposobu jazdy i warunków terenu- zbyt słaba pęknie, zbyt mocna nie będzie efektywnie pracować....
Jak ustawić geometrię po lifcie? Najważniejsze wytyczne dla aut 4×4
Po lifcie zawieszenia w samochodzie 4×4 geometria musi zostać ustawiona od nowa- inaczej auto będzie „pływać”, zużyje szybciej opony i może pojawić się...
Jak rozpoznać zużycie amortyzatorów w samochodzie terenowym?
Zużyte amortyzatory w samochodzie terenowym rozpoznasz po wydłużonej drodze hamowania, „pływaniu” auta w zakrętach, kołysaniu nadwozia na nierównościach i...