Środek podwozia Navary można zabezpieczyć jednym elementem — osłona Standard do D40 z lat 2005-2015 to pełna osłona skrzyni biegów połączona z podstawową osłoną reduktora w jedną całość. Jeśli w planach jest cięższy teren, w ofercie znajdują się także dwie osobne osłony tych podzespołów w wersji offroad.

Materiał to blacha stalowa konstrukcyjna 4 mm, śrutowana i pokryta proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą, z podkładem antykorozyjnym klasy 5. Montaż w fabryczne otwory ramy, bez wiercenia i spawania. Z przodu płyta łączy się z pozostałymi osłonami HC w pełną, sztywną ochronę podwozia, a dodatkowe otwory odprowadzają ciepło i błoto.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 4 mm
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą, podkład antykorozyjny klasy 5
• montaż w fabryczne otwory ramy — bez wiercenia i spawania
• dodatkowe otwory: lepsze chłodzenie, łatwe usuwanie błota
• waga ok. 12,2 kg

Ważne: produkt bez homologacji.