Chłodnice i belka przedniego zawieszenia wiszą w F150 dokładnie tam, gdzie trafiają kamienie, koleiny i wystające korzenie. Rozbudowana osłona OFFROAD zamyka przód podwozia od dołu i kryje również osprzęt silnika — jedzie się dalej, zamiast liczyć straty.

Podstawą jest blacha stalowa konstrukcyjna 4 mm — śrutowana, a następnie malowana proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą, z podkładem antykorozyjnym klasy 5. Montaż sprowadza się do przykręcenia w fabryczne otwory ramy, bez wiercenia i spawania. Razem z pozostałymi osłonami HC tworzy pełny, sztywny pancerz podwozia.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 4 mm
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą, podkład antykorozyjny klasy 5
• montaż w fabryczne otwory ramy — bez wiercenia i spawania
• chroni chłodnice, osprzęt silnika i belkę zawieszenia
• waga ok. 10,1 kg

Ważne: produkt bez homologacji.