Zjazd z krawędzi, o którą zahacza przód, potrafi we Wranglerze JL skończyć się wygiętym stabilizatorem albo dziurawą chłodnicą. Stalowa osłona w wersji Standard kryje chłodnice, stabilizator i drążki kierownicze pełną płytą i przyjmuje takie uderzenia na siebie.

Wykonana z blachy stalowej konstrukcyjnej o grubości 5 mm, śrutowanej i malowanej proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą, w kolorze czarnym. Przykręcana w fabryczne otwory w ramie pojazdu — bez wiercenia i spawania. Waga ok. 12,1 kg.

Specyfikacja:

• stal konstrukcyjna 5 mm
• malowanie proszkowe dwuwarstwowe ze strukturą, kolor czarny
• montaż w fabryczne otwory ramy, bez wiercenia i spawania
• waga ok. 12,1 kg

Ważne: nie pasuje do stalowego zderzaka „rocznicowego". Produkt bez homologacji — do użytku poza drogami publicznymi.