• Obecnie brak na stanie
Komplet tulei poliuretanowych amortyzatorów (przód / tył) Nissan Patrol
Komplet tulei poliuretanowych amortyzatorów (przód / tył) Nissan Patrol
Komplet tulei poliuretanowych amortyzatorów (przód / tył) Nissan Patrol
Kalgum Indeks: P6-15

Poliuretany

Komplet tulei poliuretanowych amortyzatorów (przód / tył) Nissan Patrol

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji — napisz pierwszą
110,00 zł
z podatkiem (VAT 23%) 89,43 zł netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Komplet tulei poliuretanowych amortyzatorów (przód / tył) Nissan Patrol — Poliuretan, 80 ShA, granatowy. Tuleje poliuretanowe wymienia się w komplecie na jedną oś — wtedy zawieszenie pracuje równo i nie przenosi drgań na nadwozie. Poliuretan trzyma geometrię lepiej niż fabryczna guma i wolniej się wyrabia, a zawieszenie prowadzi auto precyzyjniej.

Metody płatności
i-Raty Raty online Oblicz ratę za 110,00 zł i-Leasing Leasing online Wniosek o kwotę 89,43 zł netto
Polityka bezpieczeństwa Zasady dostawy Zasady zwrotów

Komplet tulei poliuretanowych amortyzatorów (przód / tył) Nissan Patrol

Komplet tulei poliuretanowych amortyzatorów (przód / tył) Nissan Patrol to część marki Kalgum.

Element wykonany z materiału poliuretan o twardości 80 ShA, w kolorze granatowy.

Komplet tulei poliuretanowych amortyzatorów (przód / tył) Nissan Patrol
Komplet tulei poliuretanowych amortyzatorów (przód / tył) Nissan Patrol

Dane techniczne

Materiałpoliuretan
Twardość80 ShA
Kolorgranatowy

Najczęściej zadawane pytania

Czym poliuretan różni się od gumy?

Poliuretan jest twardszy i mniej podatny na odkształcenia niż guma, przez co zawieszenie pracuje precyzyjniej. Pracuje na obrocie wokół tulei metalowej, dlatego do montażu używa się smaru silikonowego.

Skąd pochodzi ten produkt?

To wyrób marki Kalgum.

Powiązane wpisy na blogu

Wszystkie posty
Śledztwo warsztatowe Czyli Ile naprawdę udźwignie Twój dach? Ciąg dalszy
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Śledztwo warsztatowe Czyli Ile naprawdę udźwignie Twój dach? Ciąg dalszy

Zaczęło się od jednego pytania przy ladzie: „mam 70 kg dynamicznie w papierach, a na dachu leży ze 150 kg i nic się nie dzieje — to o co chodzi?”. Skończyło...

Czytaj więcej →
Jakie dynamiczne obciążenie wytrzymuje dach danego samochodu? | TABELA | Zweryfikowane liczby, nie szacunki
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Jakie dynamiczne obciążenie wytrzymuje dach danego samochodu? | TABELA | Zweryfikowane liczby, nie szacunki

Zebraliśmy nośności dachu wprost z instrukcji obsługi, oficjalnych danych technicznych i komunikatów prasowych producentów. Żadna liczba w tej tabeli nie...

Czytaj więcej →
Ile naprawdę udźwignie Twój dach? | Nośność dynamiczna vs Statyczna
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Ile naprawdę udźwignie Twój dach? | Nośność dynamiczna vs Statyczna

Producent pisze „70 kg dynamicznie”, a Ty jeździsz z bagażnikiem, namiotem i całym szpejem, i wychodzi z tego grubo ponad 150 kg. Nic się nie dzieje. Więc...

Czytaj więcej →
Montaż namiotu dachowego na Jeep Wrangler JL – wszystkie możliwości i typy bagażników
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
09.02.2026

Montaż namiotu dachowego na Jeep Wrangler JL – wszystkie możliwości i typy bagażników

Czy na Jeepie Wranglerze JL da się zamontować namiot dachowy bez wiercenia? W tym artykule pokazujemy najpopularniejsze opcje montażu, różnice między lekkimi...

Czytaj więcej →
Ładowanie...