ARB Indeks: ARB-OMELRCP3

Części serwisowe

Stalowa podkładka pod sprężynę 8mm OMELRCP3 - L/ROVER

84,05 zł
z podatkiem (VAT 23%) 68.33 netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Podkładka sprężyny – Old Man Emu BP-51, Nitrocharger Plus , część katalogowa o numerze OMELRCP3 . Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

Stalowa podkładka pod sprężynę 8mm OMELRCP3 - L/ROVER

Podkładka sprężyny – Old Man Emu BP-51, Nitrocharger Plus, część katalogowa o numerze OMELRCP3. Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

Typ części
Podkładka sprężyny
Oś
tylna
Numer OME
OMELRCP3

Najważniejsze cechy

  • Numer katalogowy OME: OMELRCP3
  • Typ części: podkładka sprężyny
  • Oś: tylna
  • Linia zawieszenia: BP-51, Nitrocharger Plus
  • Podnoszenie podawane w katalogu: ~40mm, ~50mm, ~55mm
  • Warianty obciążenia: Medium Load
  • Liczba pojazdów w katalogu doboru: 5

Dopasowanie wg katalogu doboru OME

  • Land Rover Defender/County 110, 1984+, V8 Petrol – oś tylna
  • Land Rover Defender/County 110, 1984+, 3.9 Isuzu Diesel – oś tylna
  • Land Rover Defender/County 110, 1984+, 2.5L Diesel – oś tylna
  • Land Rover Defender 130, 1984+, diesel – oś tylna
  • Land Rover Defender 110 Long Travel, 1984+, diesel – oś tylna

Dane techniczne

  • Numer katalogowy OME: OMELRCP3
  • Linia: BP-51, Nitrocharger Plus
  • Oś: tylna
  • Podnoszenie: ~40mm, ~50mm, ~55mm
  • Obciążenie: Medium Load

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Skąd pochodzi lista pojazdów?

Z katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu. Nie jest to nasze zestawienie, tylko dokument producenta przypisujący numery części do konkretnych aut, roczników i osi.

Czy ta część wystarczy, czy potrzebny jest cały komplet?

To pojedynczy numer katalogowy. Komplet zawieszenia składa się z kilku pozycji na oś – napisz, jakie masz auto i co wozisz, a złożymy pełną listę.

Czym różnią się linie Nitrocharger Plus, MT64 i BP-51?

Nitrocharger Plus to konstrukcja dwururowa bez regulacji. MT64 to monotuba 64 mm z regulowanym gniazdem sprężyny. BP-51 ma zewnętrzny zbiornik i niezależną regulację odbicia oraz dobicia.

Nie masz pewności, czy to właściwy numer do Twojego auta? Napisz, z jakim rocznikiem i silnikiem masz do czynienia oraz co wozisz – dobierzemy komplet z katalogu, a nie na oko.

Produkty powiązane

Wszystkie akcesoria
Ładowanie...