ARB Indeks: ARB-OMELRCP2

Części serwisowe

Stalowa podkładka pod sprężynę 8mm OMELRCP2 - L/ROVER

81,83 zł
z podatkiem (VAT 23%) 66.53 netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Podkładka sprężyny – Old Man Emu Nitrocharger Plus , część katalogowa o numerze OMELRCP2 . Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

Stalowa podkładka pod sprężynę 8mm OMELRCP2 - L/ROVER

Podkładka sprężyny – Old Man Emu Nitrocharger Plus, część katalogowa o numerze OMELRCP2. Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

Typ części
Podkładka sprężyny
Oś
przednia
Numer OME
OMELRCP2

Najważniejsze cechy

  • Numer katalogowy OME: OMELRCP2
  • Typ części: podkładka sprężyny
  • Oś: przednia
  • Linia zawieszenia: Nitrocharger Plus
  • Podnoszenie podawane w katalogu: est ~40mm
  • Warianty obciążenia: No Bar
  • Liczba pojazdów w katalogu doboru: 1

Dopasowanie wg katalogu doboru OME

  • Land Rover Discovery 1999–2004, Petrol & Diesel – oś przednia

Dane techniczne

  • Numer katalogowy OME: OMELRCP2
  • Linia: Nitrocharger Plus
  • Oś: przednia
  • Podnoszenie: est ~40mm
  • Obciążenie: No Bar

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Skąd pochodzi lista pojazdów?

Z katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu. Nie jest to nasze zestawienie, tylko dokument producenta przypisujący numery części do konkretnych aut, roczników i osi.

Czy ta część wystarczy, czy potrzebny jest cały komplet?

To pojedynczy numer katalogowy. Komplet zawieszenia składa się z kilku pozycji na oś – napisz, jakie masz auto i co wozisz, a złożymy pełną listę.

Czym różnią się linie Nitrocharger Plus, MT64 i BP-51?

Nitrocharger Plus to konstrukcja dwururowa bez regulacji. MT64 to monotuba 64 mm z regulowanym gniazdem sprężyny. BP-51 ma zewnętrzny zbiornik i niezależną regulację odbicia oraz dobicia.

Nie masz pewności, czy to właściwy numer do Twojego auta? Napisz, z jakim rocznikiem i silnikiem masz do czynienia oraz co wozisz – dobierzemy komplet z katalogu, a nie na oko.

Produkty powiązane

Wszystkie akcesoria
Ładowanie...