ARB Indeks: ARB-FK38

Inne elementy zawieszenia

Zestaw korygujący tylny OME FK38 - Toyota Land Cruiser 76

292,63 zł
z podatkiem (VAT 23%) 237.91 netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę
XDD

Zestaw korygujący tylny OME FK38 - Toyota Land Cruiser 76. Zestaw zabezpieczający resor przed odwróceniem – Old Man Emu BP-51, MT64, Nitrocharger Plus , część katalogowa o numerze FK38 . Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

Zestaw korygujący tylny OME FK38 - Toyota Land Cruiser 76

Zestaw zabezpieczający resor przed odwróceniem – Old Man Emu BP-51, MT64, Nitrocharger Plus, część katalogowa o numerze FK38. Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

Typ części
Zestaw zabezpieczający resor przed odwróceniem
Oś
tylna
Numer OME
FK38

Najważniejsze cechy

  • Numer katalogowy OME: FK38
  • Typ części: zestaw zabezpieczający resor przed odwróceniem
  • Oś: tylna
  • Linia zawieszenia: BP-51, MT64, Nitrocharger Plus
  • Podnoszenie podawane w katalogu: ~40mm
  • Warianty obciążenia: Medium Load
  • Liczba pojazdów w katalogu doboru: 3

Dopasowanie wg katalogu doboru OME

  • Toyota LandCruiser 76 Wagon, 1985+, V8 Diesel – oś tylna
  • Toyota LandCruiser 78 Series, 1985+, V8 Diesel – oś tylna
  • Toyota LandCruiser 79 Single Cab, 1985+, V8 Diesel – oś tylna

Dane techniczne

  • Numer katalogowy OME: FK38
  • Linia: BP-51, MT64, Nitrocharger Plus
  • Oś: tylna
  • Podnoszenie: ~40mm
  • Obciążenie: Medium Load

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Skąd pochodzi lista pojazdów?

Z katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu. Nie jest to nasze zestawienie, tylko dokument producenta przypisujący numery części do konkretnych aut, roczników i osi.

Czy ta część wystarczy, czy potrzebny jest cały komplet?

To pojedynczy numer katalogowy. Komplet zawieszenia składa się z kilku pozycji na oś – napisz, jakie masz auto i co wozisz, a złożymy pełną listę.

Czym różnią się linie Nitrocharger Plus, MT64 i BP-51?

Nitrocharger Plus to konstrukcja dwururowa bez regulacji. MT64 to monotuba 64 mm z regulowanym gniazdem sprężyny. BP-51 ma zewnętrzny zbiornik i niezależną regulację odbicia oraz dobicia.

Nie masz pewności, czy to właściwy numer do Twojego auta? Napisz, z jakim rocznikiem i silnikiem masz do czynienia oraz co wozisz – dobierzemy komplet z katalogu, a nie na oko.

Produkty powiązane

Wszystkie akcesoria
Ładowanie...