- Obecnie brak na stanie
ARB
Indeks: ARB-UCB17
Części serwisowe
Szpickop śruba z nakrętką mocująca resor OME UCB17
Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji — napisz pierwszą
80,64 zł
Brutto
Szpickop śruba z nakrętką mocująca resor OME UCB17. Śruba centralna resoru – Old Man Emu BP-51, MT64, Nitrocharger Plus , część katalogowa o numerze UCB17 . Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.
Szpickop śruba z nakrętką mocująca resor OME UCB17
Śruba centralna resoru – Old Man Emu BP-51, MT64, Nitrocharger Plus, część katalogowa o numerze UCB17. Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.
Typ części Śruba centralna resoru | Oś tylna | Numer OME UCB17 |
Najważniejsze cechy
- Numer katalogowy OME: UCB17
- Typ części: śruba centralna resoru
- Oś: tylna
- Linia zawieszenia: BP-51, MT64, Nitrocharger Plus
- Podnoszenie podawane w katalogu: ~2.35 inch, ~20mm, ~40mm
- Warianty obciążenia: All payloads, Medium Load, Over 60kg
- Liczba pojazdów w katalogu doboru: 6
Dopasowanie wg katalogu doboru OME
- Toyota Tundra 2007–2021 – oś tylna
- Toyota LandCruiser 70 Dual Cab, 1985+, V8 Diesel – oś tylna
- Toyota LandCruiser 76 Wagon, 1985+, V8 Diesel – oś tylna
- Toyota LandCruiser 78 Series, 1985+, V8 Diesel – oś tylna
- Toyota LandCruiser 79 Single Cab, 1985+, V8 Diesel – oś tylna
- Ford Courier/Ranger 1T, 1985–2005, Petrol & Diesel – oś tylna
Dane techniczne
- Numer katalogowy OME: UCB17
- Linia: BP-51, MT64, Nitrocharger Plus
- Oś: tylna
- Podnoszenie: ~2.35 inch, ~20mm, ~40mm
- Obciążenie: All payloads, Medium Load, Over 60kg
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.
Najczęściej zadawane pytania
Skąd pochodzi lista pojazdów?
Z katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu. Nie jest to nasze zestawienie, tylko dokument producenta przypisujący numery części do konkretnych aut, roczników i osi.
Czy ta część wystarczy, czy potrzebny jest cały komplet?
To pojedynczy numer katalogowy. Komplet zawieszenia składa się z kilku pozycji na oś – napisz, jakie masz auto i co wozisz, a złożymy pełną listę.
Czym różnią się linie Nitrocharger Plus, MT64 i BP-51?
Nitrocharger Plus to konstrukcja dwururowa bez regulacji. MT64 to monotuba 64 mm z regulowanym gniazdem sprężyny. BP-51 ma zewnętrzny zbiornik i niezależną regulację odbicia oraz dobicia.
Nie masz pewności, czy to właściwy numer do Twojego auta? Napisz, z jakim rocznikiem i silnikiem masz do czynienia oraz co wozisz – dobierzemy komplet z katalogu, a nie na oko.
