ARB Indeks: ARB-BP5160044

Amortyzatory

Amortyzator przedni OME BP-51 BP5160044 - Toyota LC80/105 (długa wersja)

4 493,47 zł
z podatkiem (VAT 23%) 3653.23 netto
Obecnie brak na stanie
Dodaj ten produkt, aby otrzymać darmową dostawę!

Amortyzator przedni OME BP-51 BP5160044 - Toyota LC80/105 (długa wersja). Amortyzator – Old Man Emu BP-51 , część katalogowa o numerze BP5160044 . Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

Amortyzator przedni OME BP-51 BP5160044 - Toyota LC80/105 (długa wersja)

Amortyzator – Old Man Emu BP-51, część katalogowa o numerze BP5160044. Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

Typ części
Amortyzator
Oś
przednia
Numer OME
BP5160044

Najważniejsze cechy

  • Numer katalogowy OME: BP5160044
  • Typ części: amortyzator
  • Oś: przednia
  • Linia zawieszenia: BP-51
  • Podnoszenie podawane w katalogu: ~100mm
  • Warianty obciążenia: Bar Only (off-road only)
  • Liczba pojazdów w katalogu doboru: 1

Dopasowanie wg katalogu doboru OME

  • Toyota LandCruiser 80/105 Off-Road, 1990–2007, Petrol & Diesel – oś przednia

Dane techniczne

  • Numer katalogowy OME: BP5160044
  • Linia: BP-51
  • Oś: przednia
  • Podnoszenie: ~100mm
  • Obciążenie: Bar Only (off-road only)

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Skąd pochodzi lista pojazdów?

Z katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu. Nie jest to nasze zestawienie, tylko dokument producenta przypisujący numery części do konkretnych aut, roczników i osi.

Czy ta część wystarczy, czy potrzebny jest cały komplet?

To pojedynczy numer katalogowy. Komplet zawieszenia składa się z kilku pozycji na oś – napisz, jakie masz auto i co wozisz, a złożymy pełną listę.

Czym różnią się linie Nitrocharger Plus, MT64 i BP-51?

Nitrocharger Plus to konstrukcja dwururowa bez regulacji. MT64 to monotuba 64 mm z regulowanym gniazdem sprężyny. BP-51 ma zewnętrzny zbiornik i niezależną regulację odbicia oraz dobicia.

Nie masz pewności, czy to właściwy numer do Twojego auta? Napisz, z jakim rocznikiem i silnikiem masz do czynienia oraz co wozisz – dobierzemy komplet z katalogu, a nie na oko.

Produkty powiązane

Wszystkie akcesoria
Ładowanie...