ARB Indeks: ARB-60059

Amortyzatory

Amortyzator OME 60059 tylny - Challenger / Montero Sport

723,86 zł
z podatkiem (VAT 23%) 588,50 zł netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Amortyzator OME 60059 tylny - Challenger / Montero Sport. Amortyzator OME 60059 tylny - Challenger / Montero Sport , numer katalogowy 60059 . Dane poniżej pochodzą z karty katalogowej importera – obciążenie i szacowane podniesienie podaje producent dla konkretnego pojazdu, a nie dla części w oderwaniu od auta.

Amortyzator OME 60059 tylny - Challenger / Montero Sport

Amortyzator OME 60059 tylny - Challenger / Montero Sport, numer katalogowy 60059. Dane poniżej pochodzą z karty katalogowej importera – obciążenie i szacowane podniesienie podaje producent dla konkretnego pojazdu, a nie dla części w oderwaniu od auta.

Numer
60059
Obciążenie
średnie, stałe 200 kg
Podniesienie
40 mm

Najważniejsze cechy

  • Numer katalogowy: 60059
  • Obciążenie wg producenta: średnie, stałe 200 kg
  • Szacowane podniesienie: 40 mm
  • Gwarancja producenta: 3 lata lub 60 000 km przebiegu (co nastąpi pierwsze)

Dopasowanie wg karty importera

  • Mitsubishi Challenger / Montero Sport (2000 - 2008) – obciążenie średnie, stałe 200 kg, podniesienie ok. 40 mm

Dane techniczne

  • Numer katalogowy: 60059
  • Obciążenie wg producenta: średnie, stałe 200 kg
  • Szacowane podniesienie: 40 mm
  • Gwarancja producenta: 3 lata lub 60 000 km przebiegu (co nastąpi pierwsze)

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Co oznacza podane obciążenie?

To zakres stałego obciążenia osi, pod który producent dobrał sprężynę albo resor – liczy się wyposażenie zamontowane na stałe, nie chwilowy bagaż. Przy złym doborze auto będzie albo zbyt sztywne, albo przysiądzie pod obciążeniem.

Czy podane podniesienie jest gwarantowane?

Nie. Producent podaje wartość szacunkową dla auta w stanie fabrycznym. Realny lift zależy od tego, ile auto już waży – zderzak, wyciągarka czy szuflady potrafią go zjeść.

Czy trzeba wymieniać części parami?

Sprężyny i amortyzatory montuje się parami na oś. Wymiana tylko jednej strony daje przechył i nierówną pracę zawieszenia.

Nie wiesz, jakie obciążenie wybrać? Napisz, co masz zamontowane na stałe – zderzak, wyciągarkę, szuflady, bak – a dobierzemy wariant z katalogu i zamontujemy u nas.

Ładowanie...