METALCLOAK
Indeks: MC7026
Stabilizatory i łączniki stabilizatora
Dystans tylnego swaybara drążka stabilizatora Wrangler JL JK Metalcloak | łączniki stabilizatora
Zestaw obniżających mocowań tylnego stabilizatora MetalCloak, który zapewnia dodatkowy prześwit dla korpusów amortyzatorów 6Pak przy seryjnym układzie wydechowym. Solidne stalowe uchwyty 3/16" z powłoką Gold Zinc, montaż bez wiercenia i komplet w zestawie.
Kupując ten produkt możesz zostawić łączniki oryginalne.
MetalCloak JK Wrangler (2007–2018) / JL Wrangler (2018+) – tylne mocowania stabilizatora Rear Sway Bar 4" Drop Bracket
Ten zestaw mocowań obniża położenie tylnego stabilizatora, aby zrobić miejsce na korpusy amortyzatorów MetalCloak 6Pak przy zachowaniu fabrycznego tłumika/wydechu. To proste rozwiązanie problemu kolizji stabilizatora z większymi amortyzatorami w zawieszeniach o podniesieniu około 3,5".
Konstrukcja z grubej stali i powłoka Gold Zinc Chromate są nastawione na długą pracę w terenie. Montaż jest typu bolt-on i nie wymaga modyfikacji nadwozia.
Najważniejsze korzyści
- Więcej miejsca dla korpusów amortyzatorów MetalCloak 6Pak przy seryjnym tłumiku/wydechu.
- Solidne uchwyty z blachy stalowej 3/16" – odporne na obciążenia w terenie.
- Montaż bez wiercenia (bolt-on) i bez ingerencji w nadwozie.
- Ochrona antykorozyjna Gold Zinc Chromate – praktyczna w warunkach błota i soli.
- Komplet w zestawie: elementy mocujące i wymagane śruby.
Co jest w zestawie
- Zestaw tylnych mocowań obniżających stabilizator (Rear Sway Bar Drop Bracket).
- Komplet wymaganych elementów montażowych (hardware).
Dane techniczne / fakty
- Typ: zestaw obniżenia tylnego stabilizatora.
- Materiał: stal gorącowalcowana, grubość 3/16".
- Obniżenie stabilizatora: 4" (nazwa produktu); w specyfikacji producenta podane jako 4,5" drop bracket.
- Powłoka: Gold Zinc Chromate.
- Produkcja: USA.
Dla kogo / zastosowanie
- Dla właścicieli Jeep Wrangler JK/JL budujących zawieszenie MetalCloak (np. okolice 3,5") i montujących amortyzatory 6Pak.
- Dla aut z fabrycznym wydechem i seryjnym tłumikiem, gdzie potrzebujesz dodatkowego prześwitu przy stabilizatorze.
- Dla osób szukających prostego, „bez cięcia” sposobu na uniknięcie kolizji elementów zawieszenia.
Montaż / uwagi
- Nie stosować z aftermarketowym tłumikiem/wydechem.
- Nie pasuje do JL Wrangler Diesel.
- Trudność montażu: łatwa; modyfikacje nadwozia: brak; szacowany czas: ok. 30 minut.
Podsumowanie (dla skanowania treści)
- Cel: prześwit dla 6Pak shocks przy seryjnym wydechu.
- Konstrukcja: stal 3/16" + powłoka Gold Zinc.
- Montaż: bolt-on, szybki, bez modyfikacji nadwozia.
- Uwaga: nie używać z aftermarketowym wydechem/tłumikiem; brak kompatybilności z JL Diesel.
