Zdjęcie niedostępne
ARB Indeks: ARB-3460010SP

Stabilizatory i łączniki stabilizatora

ŁĄCZNIK STABILIZATORA PRZÓD WRangler JK Old Man EMU

910,00 zł
z podatkiem (VAT 23%) 739.84 netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

ŁĄCZNIK STABILIZATORA PRZÓD WRangler JK Old Man EMU. Łącznik stabilizatora Old Man Emu BP-51, Nitrocharger Plus to część katalogowa o numerze 3460010SP . Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

ŁĄCZNIK STABILIZATORA PRZÓD WRangler JK Old Man EMU

Łącznik stabilizatora Old Man Emu BP-51, Nitrocharger Plus to część katalogowa o numerze 3460010SP. Poniższe dopasowanie pochodzi wprost z katalogu doboru zawieszeń OME – to ten sam dokument, z którego korzysta producent, więc lista pojazdów i wariantów jest kompletna dla tego numeru.

Typ części
Łącznik stabilizatora
Oś
przednia
Numer OME
3460010SP

Najważniejsze cechy

  • Numer katalogowy OME: 3460010SP
  • Typ części: łącznik stabilizatora
  • Oś: przednia
  • Linia zawieszenia: BP-51, Nitrocharger Plus
  • Podnoszenie podawane w katalogu: ~100mm
  • Warianty obciążenia: off-road only (Mid shock)
  • Liczba pojazdów w katalogu doboru: 2

Dopasowanie wg katalogu doboru OME

  • Jeep Wrangler JK Off-Road 100mm, 2006–2017, benzyna – oś przednia
  • Jeep Wrangler JK Off-Road 100mm, 2006–2017, diesel – oś przednia

Dane techniczne

  • Numer katalogowy OME: 3460010SP
  • Linia: BP-51, Nitrocharger Plus
  • Oś: przednia
  • Podnoszenie: ~100mm
  • Obciążenie: off-road only (Mid shock)

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Skąd pochodzi lista pojazdów?

Z katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu. Nie jest to nasze zestawienie, tylko dokument producenta przypisujący numery części do konkretnych aut, roczników i osi.

Czy ta część wystarczy, czy potrzebny jest cały komplet?

To pojedynczy numer katalogowy. Komplet zawieszenia składa się z kilku pozycji na oś – napisz, jakie masz auto i co wozisz, a złożymy pełną listę.

Czym różnią się linie Nitrocharger Plus, MT64 i BP-51?

Nitrocharger Plus to konstrukcja dwururowa bez regulacji. MT64 to monotuba 64 mm z regulowanym gniazdem sprężyny. BP-51 ma zewnętrzny zbiornik i niezależną regulację odbicia oraz dobicia.

Nie masz pewności, czy to właściwy numer do Twojego auta? Napisz, z jakim rocznikiem i silnikiem masz do czynienia oraz co wozisz – dobierzemy komplet z katalogu, a nie na oko.

Produkty powiązane

Wszystkie akcesoria
Ładowanie...