Amortyzator tylny Ironman 4x4 Foam Cell, lift 2" — Mitsubishi L200, Mitsubishi Delica L400, Nissan Patrol K260 (24698FEP)

Podniesienie auta o 2 cala zmienia geometrię pracy zawieszenia i fabryczny amortyzator przestaje wykorzystywać cały dostępny skok. 24698FEP to tylny amortyzator Ironman 4x4 przygotowany pod lift 2".

Foam Cell to konstrukcja olejowa z wkładem piankowym. Długość robocza tego modelu to 624–381 mm, mocowanie ucho góra + ucho dół.

Najważniejsze cechy

• Długość robocza 624–381 mm — dobrana pod zawieszenie podniesione.
• Mocowanie ucho góra + ucho dół.
• Konstrukcja Foam Cell.

Dopasowanie

• Mitsubishi L200 1993-2005
• Mitsubishi Delica L400 1994+
• Nissan Patrol K260 1988-1999
• Nissan Paladin 2005+
• Nissan Navara D23-NP300, (na resorach) 2015+
• Isuzu D-Max 2020+
• Jeep Wrangler YJ 1987-1996, do Liftu 4"
• UAZ Patriot Hunter
• UAZ 469

Dane techniczne

Montaż i uwagi

Amortyzator sprzedawany jest na sztuki — na jedną oś potrzebne są dwie. Wymiar 624–381 mm to długość maksymalna i minimalna; przed zamówieniem warto porównać go z tym, co masz w aucie, bo w obrębie jednego modelu występują różne warianty zawieszenia.

Montaż wykonujemy w naszym warsztacie w Warszawie. Przy okazji sprawdzamy stan sprężyn, poduszek i tulei — wymiana samych amortyzatorów rzadko wystarcza.

Najczęściej zadawane pytania

Czy pasuje do auta bez liftu?
Ten model jest dobrany pod podniesienie 2". W aucie fabrycznym będzie pracował na niewłaściwym skoku — do seryjnej wysokości wybierz wersję standardową.

Ile sztuk potrzebuję?
Dwie na oś. Komplet na obie osie to cztery amortyzatory — przednie mają inny numer katalogowy.

Dlaczego warto

Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Zawieszenie dobieramy i montujemy u siebie, więc jeśli nie masz pewności, która wersja pasuje do Twojego auta i sposobu jazdy — napisz, dobierzemy komplet.