EFS4WD
Indeks: 10-1001
Amortyzatory
Osłona amortyzatora EFS, gumowa, krótka, czarna — 170 x 200 mm
Gumowa osłona amortyzatora EFS w wersji krótkiej, w kolorze czarnym. Wymiary 170 x 200 mm, średnice otworów 30 i 60 mm. Zakłada się ją na amortyzator i chroni tłoczysko przed piaskiem, błotem i odpryskami — czyli przed tym, co najczęściej kończy się wyciekiem oleju i wymianą amortyzatora.
Osłona amortyzatora EFS, gumowa, krótka, czarna — 170 x 200 mm
Tłoczysko amortyzatora jest jednym z najbardziej narażonych elementów w całym zawieszeniu. Wystarczy jeden kamień, warstwa piachu albo błoto, które zaschnie na chromie, żeby uszkodzić powierzchnię tłoczyska i rozszczelnić uszczelniacz. Amortyzator zaczyna wtedy pocić się olejem i kończy przedwcześnie.
Ta gumowa osłona to najprostsza forma ochrony: zakłada się ją na amortyzator i osłania tłoczysko przed odpryskami, żwirem i zabrudzeniem. Guma pracuje razem z zawieszeniem, więc nie ogranicza skoku — kurczy się i rozciąga wraz z amortyzatorem.
Materiał Guma | Wersja Krótka, czarna | Długość 170 x 200 mm |
Najważniejsze korzyści
- Gumowa konstrukcja pracuje razem ze skokiem amortyzatora — osłona nie usztywnia zawieszenia i nie wymaga docinania.
- Chroni tłoczysko przed odpryskami i piaskiem, czyli przed najczęstszą przyczyną przedwczesnego wycieku oleju z amortyzatora.
- Wersja krótka o wymiarach 170 x 200 mm — pasuje tam, gdzie długa osłona nie zmieściłaby się przy pełnym ugięciu.
- Czarny kolor nie rzuca się w oczy pod nadwoziem i nie kontrastuje z resztą zawieszenia.
Dane techniczne
- Typ: gumowa osłona amortyzatora, wersja krótka
- Kolor: czarny
- Długość: 170 x 200 mm
- Średnica otworów: 30 x 60 mm
- Producent: EFS (Australia)
- Numer katalogowy: 10-1001
Sprawdzi się wszędzie tam, gdzie auto realnie jeździ w terenie: na szutrze, w błocie, na wyprawie po piachu. Przed zakupem porównaj średnice otworów (30 mm i 60 mm) oraz długość osłony z własnym amortyzatorem — to dwa parametry, które decydują o dopasowaniu.
Montaż / uwagi
Osłonę zakłada się na amortyzator, więc najwygodniej zrobić to przy okazji wymiany amortyzatorów lub demontażu zawieszenia. Jeśli nie masz pewności, czy wymiary pasują do Twojego zestawu, napisz do nas — sprawdzimy to w warsztacie Szekla4x4.
Dlaczego warto
- Kilkadziesiąt złotych, które chronią amortyzator wart wielokrotnie więcej.
- Konkretne, podane wymiary zamiast „uniwersalnej" osłony bez specyfikacji.
Jeśli montujesz nowe amortyzatory, dołóż osłony do tego samego zamówienia — później trzeba by wracać do rozbierania zawieszenia.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie są wymiary tej osłony?
Długość 170 x 200 mm, średnice otworów 30 x 60 mm. To wersja krótka.
Z czego jest wykonana?
Z gumy — dzięki temu pracuje razem ze skokiem amortyzatora i nie ogranicza zawieszenia.
Jak sprawdzić, czy pasuje do mojego amortyzatora?
Porównaj średnice otworów (30 mm i 60 mm) oraz długość osłony z wymiarami swojego amortyzatora. To te parametry decydują o dopasowaniu.
Po co w ogóle zakładać osłonę na amortyzator?
Osłona zasłania tłoczysko przed odpryskami, żwirem i zabrudzeniem. Uszkodzone tłoczysko rozszczelnia uszczelniacz, a to prowadzi do wycieku oleju z amortyzatora.
