IRONMAN 4x4
Indeks: 45682FE
Amortyzatory
Amortyzator tylny Ironman 4x4 Foam Cell Pro, lift 2" — Toyota Land Cruiser, Toyota 4Runner, Toyota Land Cruiser Prado (45682FE)
Amortyzator tylny Ironman 4x4 Foam Cell Pro, lift 2" — Toyota Land Cruiser, Toyota 4Runner, Toyota Land Cruiser Prado (45682FE)
Podniesienie auta o 2 cala zmienia geometrię pracy zawieszenia i fabryczny amortyzator przestaje wykorzystywać cały dostępny skok. 45682FE to tylny amortyzator Ironman 4x4 przygotowany pod lift 2".
Foam Cell Pro to mocniejszy wariant konstrukcji Foam Cell. Długość robocza tego modelu to 618–383 mm, mocowanie szpilka–ucho.
| Pozycja tylny | Lift 2" (ok. 51 mm) | Seria Foam Cell Pro |
Najważniejsze cechy
- Długość robocza 618–383 mm — dobrana pod zawieszenie podniesione.
- Mocowanie szpilka–ucho.
- Konstrukcja Foam Cell Pro.
Dopasowanie
- Toyota Land Cruiser 80
- Toyota Land Cruiser 105
- Toyota 4Runner (2003+)
- Toyota Land Cruiser Prado 120
- Toyota Land Cruiser Prado 150
- Toyota FJ Cruiser (2006+)
Dane techniczne
| Numer katalogowy | 45682FE |
| Producent | Ironman 4x4 |
| Pozycja w aucie | tył |
| Długość max–min | 618 mm – 383 mm |
| Mocowanie | szpilka–ucho |
| Podniesienie | 2" |
| Model amortyzatora | Foam Cell Pro |
| EAN | 9326626012083 |
Montaż i uwagi
Amortyzator sprzedawany jest na sztuki — na jedną oś potrzebne są dwie. Wymiar 618–383 mm to długość maksymalna i minimalna; przed zamówieniem warto porównać go z tym, co masz w aucie, bo w obrębie jednego modelu występują różne warianty zawieszenia.
Montaż wykonujemy w naszym warsztacie w Warszawie. Przy okazji sprawdzamy stan sprężyn, poduszek i tulei — wymiana samych amortyzatorów rzadko wystarcza.
Najczęściej zadawane pytania
Czy pasuje do auta bez liftu?
Ten model jest dobrany pod podniesienie 2". W aucie fabrycznym będzie pracował na niewłaściwym skoku — do seryjnej wysokości wybierz wersję standardową.
Ile sztuk potrzebuję?
Dwie na oś. Komplet na obie osie to cztery amortyzatory — przednie mają inny numer katalogowy.
Dlaczego warto
Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Zawieszenie dobieramy i montujemy u siebie, więc jeśli nie masz pewności, która wersja pasuje do Twojego auta i sposobu jazdy — napisz, dobierzemy komplet.
