• Obecnie brak na stanie
Sprężyna tylne Ironman 4x4 Toyota Prado 150-12 LCPR25
Sprężyna tylne Ironman 4x4 Toyota Prado 150-12 LCPR25
Sprężyna tylne Ironman 4x4 Toyota Prado 150-12 LCPR25
Sprężyna tylne Ironman 4x4 Toyota Prado 150-12 LCPR25
Sprężyna tylne Ironman 4x4 Toyota Prado 150-12 LCPR25
IRONMAN 4x4 Indeks: LCPR25

Sprężyny

Sprężyna zawieszenia tylna Ironman 4x4 — Toyota 4Runner, Toyota Prado 150-12, Toyota Prado (LCPR25)

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji — napisz pierwszą
167,71 zł
z podatkiem (VAT 23%) 136.35 netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę
Sprężyna zawieszenia tylna Ironman 4x4. Pasuje do: Toyota 4Runner, Toyota Prado 150-12, Toyota Prado. Montaż i dobór zawieszenia wykonujemy w naszym warsztacie w Warszawie. Przy zmianie wysokości warto od razu sprawdzić amortyzatory. w razie wątpliwości podaj VIN — sprawdzimy dopasowanie.
Metody płatności
i-Raty Raty online Oblicz ratę za 167,71 zł i-Leasing Leasing online Wniosek o kwotę 136,35 zł netto
Polityka bezpieczeństwa Zasady dostawy Zasady zwrotów

Sprężyna zawieszenia tylna Ironman 4x4 — Toyota 4Runner, Toyota Prado 150-12, Toyota Prado (LCPR25)

Zmęczona sprężyna to siedzący tył, gorsza geometria i szybciej zużywające się amortyzatory. Ten element jest dobrany pod konkretne modele, a nie uniwersalny.

Pozycja
tylne		Sprzedaż
sztuka

Dopasowanie

  • Toyota 4Runner - 2003+
  • Toyota Prado 150-12/2017+
  • Toyota Prado 150-2009-11/2017

Dane techniczne

Numer katalogowyLCPR25
ProducentIronman 4x4
Pozycja w aucietylne
Sprzedaższtuka
EAN9326626014322

Montaż i uwagi

Sprężyny wymienia się parami na osi. Przy zmianie wysokości zawieszenia warto od razu sprawdzić amortyzatory: fabryczne w podniesionym aucie pracują na niewłaściwym skoku i szybko się kończą.

Wymianę i dobór całego zestawu robimy u siebie w Warszawie. Po podniesieniu auta zalecana jest kontrola geometrii.

Najczęściej zadawane pytania

Ile sztuk potrzebuję?
Sprężyny wymienia się parami, więc na oś potrzebne są dwie sztuki.

Dlaczego warto

Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Sprzęt, który sprzedajemy, sami montujemy w warsztacie w Warszawie — jeśli nie masz pewności, który wariant pasuje do Twojego auta, napisz, dobierzemy.

Produkty powiązane

Wszystkie akcesoria

Powiązane wpisy na blogu

Wszystkie posty
Śledztwo warsztatowe Czyli Ile naprawdę udźwignie Twój dach? Ciąg dalszy
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Śledztwo warsztatowe Czyli Ile naprawdę udźwignie Twój dach? Ciąg dalszy

Zaczęło się od jednego pytania przy ladzie: „mam 70 kg dynamicznie w papierach, a na dachu leży ze 150 kg i nic się nie dzieje — to o co chodzi?”. Skończyło...

Czytaj więcej →
Jakie dynamiczne obciążenie wytrzymuje dach danego samochodu? | TABELA | Zweryfikowane liczby, nie szacunki
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Jakie dynamiczne obciążenie wytrzymuje dach danego samochodu? | TABELA | Zweryfikowane liczby, nie szacunki

Zebraliśmy nośności dachu wprost z instrukcji obsługi, oficjalnych danych technicznych i komunikatów prasowych producentów. Żadna liczba w tej tabeli nie...

Czytaj więcej →
Ile naprawdę udźwignie Twój dach? | Nośność dynamiczna vs Statyczna
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
23.08.2026

Ile naprawdę udźwignie Twój dach? | Nośność dynamiczna vs Statyczna

Producent pisze „70 kg dynamicznie”, a Ty jeździsz z bagażnikiem, namiotem i całym szpejem, i wychodzi z tego grubo ponad 150 kg. Nic się nie dzieje. Więc...

Czytaj więcej →
Montaż namiotu dachowego na Jeep Wrangler JL – wszystkie możliwości i typy bagażników
BAGAŻNIKI I NAMIOTY
09.02.2026

Montaż namiotu dachowego na Jeep Wrangler JL – wszystkie możliwości i typy bagażników

Czy na Jeepie Wranglerze JL da się zamontować namiot dachowy bez wiercenia? W tym artykule pokazujemy najpopularniejsze opcje montażu, różnice między lekkimi...

Czytaj więcej →
Ładowanie...