- Obecnie brak na stanie
Podniesienie auta o 5 cala zmienia geometrię pracy zawieszenia i fabryczny amortyzator przestaje wykorzystywać cały dostępny skok. 45091LFE to przedni amortyzator Ironman 4x4 przygotowany pod lift 5".
Foam Cell Pro to mocniejszy wariant konstrukcji Foam Cell. Wersja wzmocniona jest przeznaczona do aut jeżdżących z dodatkowym obciążeniem — zabudową, bagażnikiem, przyczepą. Długość robocza tego modelu to 557–341 mm, mocowanie szpilka–szpilka.
| Pozycja przedni | Lift 5" (ok. 127 mm) | Seria Foam Cell Pro, wersja wzmocniony |
| Numer katalogowy | 45091LFE |
| Producent | Ironman 4x4 |
| Pozycja w aucie | przód |
| Długość max–min | 557 mm – 341 mm |
| Mocowanie | szpilka–szpilka |
| Podniesienie | 5" |
| Model amortyzatora | Foam Cell Pro |
| Typ obciążenia | wzmocniony |
| EAN | 9326626011918 |
Amortyzator sprzedawany jest na sztuki — na jedną oś potrzebne są dwie. Wymiar 557–341 mm to długość maksymalna i minimalna; przed zamówieniem warto porównać go z tym, co masz w aucie, bo w obrębie jednego modelu występują różne warianty zawieszenia.
Montaż wykonujemy w naszym warsztacie w Warszawie. Przy okazji sprawdzamy stan sprężyn, poduszek i tulei — wymiana samych amortyzatorów rzadko wystarcza.
Czy pasuje do auta bez liftu?
Ten model jest dobrany pod podniesienie 5". W aucie fabrycznym będzie pracował na niewłaściwym skoku — do seryjnej wysokości wybierz wersję standardową.
Wzmocniony czy Comfort?
Wzmocniony do auta, które wozi dodatkowe kilogramy na stałe. Do auta bez obciążenia lepiej sprawdzi się wersja Comfort.
Ile sztuk potrzebuję?
Dwie na oś. Komplet na obie osie to cztery amortyzatory — tylne mają inny numer katalogowy.
Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Zawieszenie dobieramy i montujemy u siebie, więc jeśli nie masz pewności, która wersja pasuje do Twojego auta i sposobu jazdy — napisz, dobierzemy komplet.
check_circle
check_circle