Wieszak resora (niezbędne 2 szt. na dwa resory) Ironman 4x4 — Isuzu/Opel Rodeo, Isuzu/Opel Campo, Isuzu/Opel Frontera A (386-2)

Resor decyduje o tym, ile auto uniesie i jak wysoko stoi tył. Zmęczony resor to siedzące auto, tarcie opony o nadkole i gorsza praca amortyzatora.

Dopasowanie

• Isuzu/Opel Rodeo (1988-2003)
• Isuzu/Opel Campo (1988-2005)
• Isuzu/Opel Frontera A (1992-1995)
• Isuzu Greatwall (2009+)
• Isuzu Rodeo/D-Max (2003+)
• Toyota Hilux (1979-1983)
• Toyota Hilux/4Runner (1983-1997)
• Toyota Hilux 4Runner (1985-1997)
• Volkswagen Taro (1989-1997)

Dane techniczne

Montaż i uwagi

Resory wymienia się parami. Przy tej okazji warto wymienić tuleje i jarzma — stare elementy złączne po latach w soli zwykle nie nadają się do ponownego użycia.

Najczęściej zadawane pytania

Czy do montażu potrzebne są dodatkowe elementy?
Często tak — tuleje resora i jarzma. Jeśli producent wskazuje konkretny numer, jest on wymieniony w opisie.

Czy podniesie auto na stałe?
Tak, resor o większym wygięciu podnosi tył i jednocześnie zwiększa ładowność.

Dlaczego warto

Ironman 4x4 to australijska marka projektowana pod auta, które realnie jeżdżą w terenie i z obciążeniem. Sprzęt, który sprzedajemy, sami montujemy w warsztacie w Warszawie — jeśli nie masz pewności, który wariant pasuje do Twojego auta, napisz, dobierzemy.