Old Man Emu Rear BP-51 Bypass Shock Absorber BP5160034L – Jeep Wrangler JL/JLU (tył, lift 3”+)

Wygląd produktu

Elementy konstrukcyjne BP-51 (schemat)

Najważniejsze korzyści

• „Position sensitive” bypass: komfort przy jeździe w zakresie roboczym i mocniejsze tłumienie przy zbliżaniu się do końca skoku.
• Większa kontrola nad dobijaniem i pracą zawieszenia w trudnych warunkach terenowych.
• Duża średnica robocza (bore 51 mm) i większa objętość oleju – stabilniejsza praca w długiej jeździe po nierównościach.
• Regulacja kompresji i odbicia dostępna na aucie – szybsze dopasowanie do obciążenia i stylu jazdy.
• Zewnętrzny zbiornik (remote reservoir) wspiera kontrolę temperatury i utrzymanie powtarzalnego tłumienia.
• Aluminiowa konstrukcja (6061) z twardą anodą dla odporności na korozję i uszkodzenia od kamieni.

Co jest w zestawie

• Tylny amortyzator ARB Old Man Emu BP-51 – BP5160034L (wariant lewy).
• Zewnętrzny zbiornik (remote reservoir) oraz obejmy mocujące zbiornik (resi clamp assembly).
• Elementy montażowe zestawu instalacyjnego (m.in. dolne uchwyty lewy/prawy, śruby M12, podkładki, nakrętki samokontrujące, tuleje montażowe).
• Narzędzie do regulacji (adjuster tool).

Dane techniczne / fakty

• Konstrukcja: bypass, tłumienie wewnętrzne + pakiet shim (shim controlled), charakterystyka position sensitive.
• Średnica robocza: 51 mm (bore).
• Materiał: aluminium; korpus/zbiornik/komponenty z 6061-T6, twarda anoda Type III (40 mikronów).
• Osłona tłoczyska: polietylenowa (shaft guard); tuleje gumowe (rubber bushings).
• Długość rozłożona: 686 mm.
• Długość złożona: 428 mm.
• Kolor: szary.
• Gwarancja: 3 lata.
• Regulacja: kompresja i odbicie, regulacja na pojeździe.
• Fabryczne ustawienia (wg instrukcji): kompresja 0, odbicie 6.

Dla kogo / zastosowanie

• Dla właścicieli Jeep Wrangler JL/JLU, którzy chcą poprawić kontrolę auta w terenie bez rezygnacji z komfortu na co dzień.
• Dla aut z większym obciążeniem (wyprawy/overlanding) – możliwość szybkiego dostrojenia tłumienia pod masę i wyposażenie.
• Dla kierowców, którzy jeżdżą szybciej po nierównościach i potrzebują lepszej stabilizacji przy końcówce skoku.

Montaż / uwagi

• Produkt jest przewidziany do Jeep Wrangler JL (tył) z podniesieniem 3”+; instalację wykonuj zgodnie z instrukcją montażu i używając dostarczonego osprzętu.
• Zalecany montaż przez przeszkolony serwis; podczas instalacji należy sprawdzić prześwity i poprawną pracę komponentów.
• Wymagane uwzględnienie elementów towarzyszących: dłuższe łączniki stabilizatora (np. OME FK93 lub równoważne) oraz dystanse odbojów; minimalna wysokość tylnego dystansu odboju: 45 mm (1.75”).
• Wskazówka montażowa: zbiornik (reservoir) należy wcześniej obejmą zamocować do korpusu amortyzatora; zwróć uwagę na orientację przewodu i osłony tłoczyska zgodnie z instrukcją.
• Pliki do pobrania: Instrukcja montażu BP5160034L/BP5160034_