Evans Prep Fluid – płyn przygotowawczy do układu chłodzenia 5 l

Płyn płuczący, który producent przewiduje jako krok przed wlaniem bezwodnego płynu chłodniczego Evans. Jest silnie higroskopijny — wiąże wodę pozostałą w układzie po spuszczeniu starego płynu i usuwa osady oraz kamień, bo te zaburzają przepływ ciepła.

To nie jest płyn do jazdy. Wlewasz go, rozgrzewasz silnik, spuszczasz — dopiero potem napełniasz układ właściwym płynem Evans. Dostawca podaje, że Prep Fluid nadaje się do ponownego użycia, aż zawiera około 30% wody.

Najważniejsze cechy

• Higroskopijny — absorbuje resztki wody z układu chłodzenia
• Usuwa osady i kamień zakłócające przepływ ciepła
• Nadaje się do ponownego użycia, dopóki nie ma w sobie ok. 30% wody
• Do przepłukania układu nie potrzebujesz innych preparatów

Jak się go używa

Spuść stary płyn z całego obiegu razem z nagrzewnicą i przewodami — dostawca zaleca ciepły silnik, bo łatwiej wtedy wypłukać osady. Warto potem przedmuchać układ sprężonym powietrzem albo unieść jedną stronę auta. Wlej Prep Fluid, rozgrzej silnik do normalnej temperatury pracy, odczekaj aż ostygnie i spuść płyn, najlepiej przez sitko z powrotem do oryginalnego opakowania. Stary płyn chłodniczy jest toksyczny — trzeba go zutylizować zgodnie z przepisami.

Najczęściej zadawane pytania

Czy Prep Fluid zastępuje płyn chłodniczy?

Nie. Służy tylko do przepłukania i osuszenia układu przed wlaniem bezwodnego płynu Evans.

Ile opakowań potrzebuję?

Zależy od pojemności układu chłodzenia — dostawca nie podaje przelicznika, sprawdź ją w dokumentacji serwisowej auta.

Czy płynu można użyć drugi raz?

Dostawca podaje, że tak, dopóki nie zawiera około 30% wody. Trzeba go szczelnie zamknąć w oryginalnym opakowaniu.