Zderzak tylny OMU Jeep Wrangler JL/JLU 2018+ z otworami na czujniki PDC

Aluminiowy zderzak tylny marki OMU do Jeepa Wranglera JL i JLU od rocznika 2018. Wersja z otworami na czujniki parkowania PDC — czyli ta, którą wybierasz, jeśli chcesz zachować fabryczne czujniki w aucie.

Aluminium zamiast stali to przede wszystkim mniejsza masa na tylnym zwisie. Dostawca podaje, że zderzak ma karbonowe wstawki. Na zdjęciach widać czarną konstrukcję z wyraźnymi bocznymi narożnikami, logo OMU na płacie środkowym i przejściem pod fabryczny zaczep holowniczy.

Najważniejsze cechy

• Aluminiowa konstrukcja — niższa masa niż zderzak stalowy
• Karbonowe wstawki wykończeniowe
• Wersja z otworami na czujniki parkowania PDC
• Przeznaczony do Jeep Wrangler JL i JLU od 2018 roku
• Boczne narożniki osłaniające krawędzie nadwozia (na zdjęciu)

Dane techniczne

• Materiał: aluminium z karbonowymi wstawkami
• Zastosowanie: Jeep Wrangler JL / JLU 2018+
• Wersja: z otworami na czujniki PDC
• Marka wskazana przez dostawcę: OMU

Montaż i uwagi

Dostawca zaznacza wprost: produkt nie posiada homologacji i jest przeznaczony do użytku poza drogami. Przed rejestracją albo badaniem technicznym trzeba to wyjaśnić. Gwarancja na powłokę lakierniczą wynosi 6 miesięcy i nie obejmuje uszkodzeń mechanicznych i chemicznych powłoki, uszkodzeń powstałych z winy użytkownika ani naturalnego zużycia powłoki, w tym skutków warunków atmosferycznych, takich jak promieniowanie UV czy grad.

Najczęściej zadawane pytania

Czy zachowam fabryczne czujniki parkowania?

Tak, to wersja z otworami na czujniki PDC.

Czy zderzak ma homologację?

Nie. Dostawca podaje wprost, że produkt nie posiada homologacji i jest przeznaczony do użytku poza drogami.

Ile waży?

Dostawca nie podaje masy zderzaka. Wartość z cennika to waga wysyłkowa, a nie masa wyrobu.