Mocowania lamp na podszybiu – Jeep Wrangler JL / JLU / 4xe i Gladiator JT

Najprostszy sposób na dołożenie oświetlenia roboczego tam, gdzie faktycznie się przydaje: przy krawędzi podszybia, nad błotnikiem. Światło pada wtedy w bok i pod kątem do przodu, czyli dokładnie tam, gdzie reflektory i listwa dachowa nie sięgają – na wąskiej leśnej drodze i przy manewrowaniu w terenie.

Każdy wspornik pozwala zamontować dwie lampy po danej stronie auta. Na zdjęciu widać, że jedna lampa siedzi u góry, na płaskiej półce przy podszybiu, a druga niżej, na ramieniu schodzącym w stronę błotnika. Wsporniki wykonane są z aluminium.

Najważniejsze cechy

• Komplet na obie strony auta.
• Dwa miejsca na lampę w każdym wsporniku.
• Aluminium – nie dokłada zbędnych kilogramów wysoko na aucie.
• Montaż w rejonie podszybia, bez wiercenia w dachu i bez zajmowania zderzaka.

Dane techniczne

• Pojazdy: Jeep Wrangler JL, JLU, 4xe; Jeep Gladiator JT
• Gladiator: tylko wersja USA, bez odmiany Mojave
• Materiał: aluminium
• Liczba lamp: do 2 na każdą stronę

Montaż i uwagi

Lampy nie są częścią zestawu – dobierasz je osobno i sam decydujesz, czy wieszasz jedną czy dwie na stronę. Dostawca wskazuje we własnym katalogu kilka modeli jako dedykowane; jeśli chcesz mieć pewność, że twoje lampy wejdą na te wsporniki, podaj nam ich model przed zamówieniem. Dostawca nie podaje wymiarów wsporników, rozstawu otworów, maksymalnej masy lampy ani tego, czy śruby montażowe są w komplecie.

Najczęściej zadawane pytania

Czy lampy są w zestawie?

Nie. Wsporniki sprzedawane są bez lamp.

Dlaczego Gladiator tylko w wersji USA?

Tak podaje dostawca, z wyłączeniem odmiany Mojave. Powodu nie wyjaśnia – przed zakupem potwierdź wersję swojego auta.

Czy trzeba wiercić w nadwoziu?

Dostawca tego nie precyzuje. Zapytaj nas przed zamówieniem.