Lampa LED spot 23 W z dodatkowym światłem postojowym i kierunkowskazem

Wersja dalekosiężna z rodziny TXCM 2033. Ta sama obudowa i te same dane elektryczne co w wariancie flood, ale optyka zbiera światło w wąski snop — to lampa do patrzenia w przód, a nie do rozjaśniania terenu obok auta.

Na zdjęciu widać kwadratową obudowę z centralną soczewką skupiającą i wspornik U z gwintowanym trzpieniem. Drugi obwód o mocy 8 W dostawca przewiduje jako czerwone światło postojowe albo pomarańczowy kierunkowskaz.

Najważniejsze cechy

• Wiązka spot: skupione światło o dużym zasięgu
• Drugi obwód 8 W: czerwone postojowe albo pomarańczowy kierunkowskaz
• Obudowa aluminiowa i szkło mineralne zamiast tworzywa
• Mocowanie na wsporniku U z trzpieniem (na zdjęciu)

Dane techniczne

• Moc: 23 W (światło główne) + 8 W (funkcja dodatkowa)
• Dioda: SMD
• Zasilanie: 10-30 V
• Strumień: 1600 lm realnych, 2000 lm efektywnych
• Temperatura barwowa: 6000 K
• Obudowa: aluminium, szyba: szkło mineralne
• Klasa ochrony: IP69K

Homologacja — przeczytaj uważnie

Dostawca podaje „homologację E9 / ECE-R10". Regulamin ECE R10 dotyczy kompatybilności elektromagnetycznej urządzenia, a nie zatwierdzenia funkcji świetlnej. Homologacji samej funkcji świetlnej dostawca nie podaje — ani dla światła głównego, ani dla dodatkowego. Przed rejestracją albo badaniem technicznym trzeba to ustalić. Nie twierdzimy, że lampa jest dopuszczona do ruchu drogowego, ani że nie jest.

Najczęściej zadawane pytania

Spot czy flood — co wybrać?

Spot, jeżeli chcesz widzieć daleko przed autem. Flood, jeżeli zależy ci na szerokim polu blisko auta. Na jednym pałąku często montuje się obie.

Ile realnie sięga ta lampa?

Dostawca nie podaje zasięgu wiązki ani luksów, więc nie podamy ci metrów z głowy. Podaje tylko strumień: 1600 lm realnych.

Czy mogę ją zamontować bez wiercenia dużego otworu?

Tak. Na zdjęciu widać wspornik U z pojedynczym trzpieniem — wystarczy otwór pod śrubę. Wersja do zabudowy w wycięciu to osobny numer, TXCM 2033 WZFL.