Lampa drogowa LED 50 W z DRL, homologacja E9 — TXB 0206

Jednorzędowa lampa drogowa o mocy 50 W z homologacją drogową E9 i wbudowanym światłem do jazdy dziennej. Dwie funkcje w jednej obudowie: mocne światło dalekie na noc i wąski pasek DRL na dzień.

Dostawca podaje 10 diod Cree Super XTE po 5 W dla światła głównego i 10 diod 2835 po 0,5 W dla DRL. Obudowa jest aluminiowa z radiatorami, mocowania stalowe, a klosz poliwęglanowy — lżejszy i odporniejszy na uderzenie kamieniem niż szkło. Szczelność IP68, wyłącznie z białym szkłem.

Najważniejsze cechy

• Homologacja drogowa E9
• Wbudowane światło do jazdy dziennej (DRL) w górnym pasku
• Diody główne Cree Super XTE: 10 szt. x 5 W
• Klosz poliwęglanowy — odporny na uderzenia
• IP68, zasilanie 10–32 V DC
• Zestaw mocowań w komplecie

Dane techniczne

• Moc: 50 W
• Homologacja: E9 (drogowa)
• Zasilanie: 10–32 V DC
• Szczelność: IP68
• Diody główne: Cree Super XTE, 10 szt. x 5 W
• DRL: dioda 2835, 10 szt. x 0,5 W
• Strumień świetlny: 4500 lm nominalnych / 3500 lm realnych
• Temperatura barwowa: 6000 K
• Deklarowany czas pracy: 30 000 h
• Obudowa: aluminium z radiatorami; klosz: poliwęglan; mocowania: stal
• Wymiary: 318 x 76,8 x 55,2 mm
• Wersja: tylko białe szkło

Montaż i uwagi

Zestaw mocowań wchodzi w skład dostawy — na zdjęciu widać dwa wsporniki ze śrubami pod spodem obudowy. Rysunek dostawcy pokazuje pięciożyłowe podłączenie: DRL, plus (czerwony), światło kierunkowe, masa (czarny) i linię sterującą DRL. Homologacja E9 dotyczy samej lampy — o zgodności decyduje jeszcze liczba i miejsce montażu dodatkowych świateł.

Najczęściej zadawane pytania

Czy DRL działa niezależnie od światła głównego?

Rysunek dostawcy pokazuje osobną linię sterującą DRL, ale sposób działania nie jest opisany słowem. Do potwierdzenia u dostawcy.

Czy mogę zamówić wersję z żółtym kloszem?

Nie. Dostawca podaje, że lampa dostępna jest wyłącznie z białym szkłem.

Czy klosz jest szklany?

Nie, to poliwęglan. Jest lżejszy i lepiej znosi uderzenia kamieniem niż szkło mineralne.