Zderzaki i orurowania
Zderzak przedni aluminiowy z bull barem Jeep Wrangler JL 2018+ / Gladiator JT 2020+ — wersja bez PDC
Aluminiowy zderzak przedni z bull barem do Jeep Wrangler JL 2018+ i Gladiator JT 2020+, w wariancie bez otworów pod czujniki parkowania. W komplecie płyta pod wyciągarkę, dwa haki, śruby montażowe i osłony na halogeny. Dostawca zaznacza, że produkt nie ma homologacji i jest przeznaczony do użytku poza drogami.
Zderzak przedni aluminiowy z bull barem Jeep Wrangler JL / Gladiator JT — wersja bez PDC
Aluminiowy zderzak przedni w stylu rocznicowym do Wranglera JL od 2018 i Gladiatora JT od 2020. To wariant bez otworów pod czujniki parkowania — lite lico, bez wycięć w miejscach sensorów.
Nad zderzakiem siedzi bull bar, do którego zamontujesz dodatkowe oświetlenie. W komplecie płyta pod wyciągarkę, dwa haki, śruby montażowe i osłony na halogeny.
Zastosowanie Wrangler JL 2018+, Gladiator JT 2020+ | Wersja Bez otworów pod czujniki PDC | Materiał Aluminium |
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja aluminiowa z bull barem pod dodatkowe oświetlenie
- Płyta pod wyciągarkę w komplecie
- Dwa haki i komplet śrub montażowych
- Lico bez otworów pod czujniki parkowania
- Osłonięte końce nad kołami i gniazda halogenów (na zdjęciu)
Dane techniczne
- Przeznaczenie: Jeep Wrangler JL 2018+, Jeep Gladiator JT 2020+
- Dopasowanie wg dostawcy: niskie poszerzenia — Sport i Sahara z USA oraz wszystkie wersje europejskie
- Materiał: aluminium
- Zawartość: zderzak, bull bar, płyta pod wyciągarkę, 2 haki, śruby, osłony halogenów
- Homologacja: dostawca podaje, że produkt jej nie posiada — do użytku poza drogami
Montaż i uwagi
Zderzak idzie w miejsce fabrycznego. Jeżeli twoje auto ma fabryczne czujniki PDC, ten wariant ich nie obsłuży — wtedy właściwa jest wersja z otworami. Dostawca nie podaje wymiarów, dopuszczalnej wyciągarki ani nośności haków. Produkt nie ma homologacji, więc przed badaniem technicznym ustal, czy taka zmiana wymaga wpisu. Dostawca daje 6 miesięcy gwarancji na powłokę lakierniczą. Nie obejmuje ona uszkodzeń mechanicznych i chemicznych, uszkodzeń z winy użytkownika ani naturalnego zużycia powłoki (UV, grad, warunki atmosferyczne).
Najczęściej zadawane pytania
Mam auto z czujnikami parkowania — czy to dobra wersja?
Nie. Ten wariant nie ma otworów pod sensory — do aut z PDC jest osobna pozycja z wycięciami.
Czy wyciągarka jest w zestawie?
Nie, w komplecie jest sama płyta. Przed zakupem linarki potwierdź u nas rozstaw śrub.
Czy pasuje do wersji z wysokimi poszerzeniami?
Dostawca wskazuje auta z niskimi poszerzeniami. Przy wysokich napisz do nas przed zamówieniem.
