Bagażnik dachowy aluminiowy — Jeep Gladiator JT i Wrangler JLU

Płaska platforma na dachu to najbardziej uniwersalny sposób wożenia sprzętu: namiot dachowy, koło zapasowe, skrzynie albo kanistry jadą na górze, a kabina zostaje wolna.

Dostawca podaje wykonanie z aluminium, wymiary 160x140 cm i zastosowanie do Gladiatora od 2020 roku oraz do czterodrzwiowego Wranglera od 2018 roku.

Najważniejsze cechy

• Płaska platforma — mocujesz na niej namiot dachowy, skrzynie, kanistry lub koło
• Na zdjęciu: ażurowa konstrukcja z profili poprzecznych w ramie obwodowej
• Na zdjęciu: profile z podłużnymi rowkami montażowymi na całej długości
• Na zdjęciu: dwie osobne rury boczne wzdłuż krawędzi platformy

Dane techniczne wg dostawcy

• Materiał: aluminium
• Wymiary: 160 x 140 cm
• Udźwig deklarowany przez dostawcę: 250-300 kg
• Zastosowanie: Jeep Gladiator 2020+, Jeep Wrangler 2018+ wersja czterodrzwiowa

Montaż i uwagi

Dostawca nie opisuje sposobu mocowania do dachu — nie wiadomo, czy bagażnik korzysta z rynienek, z punktów po panelach dachu, czy z osobnych stóp, ani czy zestaw montażowy jest w komplecie. Nie podaje też masy własnej platformy; deklarowane 25 kg to waga wysyłkowa dystrybutora.

Podany udźwig 250-300 kg wymaga wyjaśnienia. Dostawca nie precyzuje, czy to obciążenie statyczne (auto stoi), czy dynamiczne (w czasie jazdy). W praktyce wiążące jest dopuszczalne obciążenie dachu z instrukcji obsługi auta — i to ono, a nie wytrzymałość platformy, wyznacza limit.

Najczęściej zadawane pytania

Czy naprawdę uniesie 300 kg w czasie jazdy?

Dostawca nie rozdziela obciążenia statycznego od dynamicznego. Nie planuj ładunku na podstawie tej liczby, dopóki jej nie potwierdzisz i nie sprawdzisz limitu dachu swojego auta.

Czy pasuje do dwudrzwiowego Wranglera?

Nie. Dostawca podaje wyłącznie wersję czterodrzwiową Wranglera i Gladiatora.

Czy w komplecie są mocowania?

Dostawca nie wymienia zawartości zestawu. Na zdjęciu widać platformę i dwie rury boczne, bez stóp montażowych — potwierdź komplet przed zamówieniem.