Maska silnika stalowa — Jeep Wrangler JL i Gladiator JT

Stalowa pokrywa silnika z wlotami powietrza. Dostawca podaje, że wloty mają zamontowaną siatkę i dokładają chłodzenia silnikowi — to argument dla aut z doładowaniem albo takich, które dużo pracują wolno i w terenie.

W komplecie są wszystkie widoczne osłony wlotów oraz wewnętrzne wygłuszenie. Maska jest dostarczana w czarnym matowym podkładzie, przygotowana do lakierowania.

Najważniejsze cechy

• Wloty powietrza z zamontowaną siatką — według dostawcy dodatkowe chłodzenie silnika
• Wszystkie widoczne osłony wlotów w komplecie
• Wewnętrzne wygłuszenie w komplecie
• Dostarczana w czarnym matowym podkładzie, gotowa pod lakier
• Na zdjęciu: centralny wypukły garb, dwa podłużne wloty na bokach i trzy wloty przy przedniej krawędzi

Dane techniczne

• Numer katalogowy dostawcy: TXJL JG 19-05
• Materiał: stal
• Wersja: US (określenie dostawcy)
• Stan powierzchni: czarny matowy podkład

Montaż i uwagi

Dostawca nie pisze, czy w komplecie są zawiasy, zamek, siłowniki, dysze spryskiwaczy i uszczelki. Przyjmij, że osprzęt przekładasz z fabrycznej maski, dopóki sprzedawca nie potwierdzi inaczej.

Maska wymaga lakierowania — wlicz ten koszt w budżet od razu. Nie ma też informacji, czy wloty są przelotowe; jeśli są, do komory silnika będzie dostawała się woda i kurz.

Najczęściej zadawane pytania

Czy maska jest polakierowana?

Nie. Przyjeżdża w czarnym matowym podkładzie i wymaga lakierowania w kolor auta.

Czy wloty są otwarte?

Dostawca pisze o dodatkowym chłodzeniu dzięki siatce, ale nie podaje wprost, czy wloty są przelotowe. Do potwierdzenia u sprzedawcy.

Co oznacza wersja US?

Dostawca używa tego określenia bez wyjaśnienia. Różnicę wobec wersji europejskiej trzeba ustalić przed zakupem.