Zderzak przedni aluminiowy z bull-barem — Jeep Wrangler JL i Gladiator JT

Aluminiowy zderzak przedni do Jeepa Wranglera JL od 2018 roku i Gladiatora JT od 2020 roku. Bull-bar nad belką daje gotowy punkt pod dodatkowe oświetlenie. W komplecie płyta pod wyciągarkę, dwa haki, śruby montażowe i osłony na halogeny.

Zderzak nie ma otworów pod czujniki parkowania — to odmiana amerykańska, dla aut bez PDC z przodu.

Najważniejsze cechy

• Aluminium zamiast stali — mniejsza masa na przednim zwisie
• Rura bull-bar nad belką, pod dodatkowe oświetlenie
• W komplecie płyta pod wyciągarkę, dwa haki, śruby i osłony halogenów
• Bez otworów na czujniki pdc
• Na zdjęciu (zderzak zamontowany): rura bull-bar przed wnęką wyciągarki i dwa czerwone haki po bokach

Dane techniczne

• Numer katalogowy dostawcy: TXJL HG 1909BL US
• Materiał: aluminium
• Zastosowanie: Wrangler JL 2018+, Gladiator JT 2020+
• Wersja: z bull-barem, bez otworów na czujniki PDC

Montaż i uwagi

Dostawca podaje wprost, że produkt nie ma homologacji i jest przeznaczony do użytku poza drogami publicznymi. Sprawdź, jak taki zderzak zostanie potraktowany na badaniu technicznym.

Płyta pod wyciągarkę jest w komplecie, ale dostawca nie podaje jej obciążenia ani rozmiaru wyciągarki, która się zmieści. Nie podaje też nośności haków — ustal to ze sprzedawcą przed zakupem.

Gwarancja na powłokę lakierniczą: 6 miesięcy. Nie obejmuje uszkodzeń mechanicznych i chemicznych, uszkodzeń z winy użytkownika ani naturalnego zużycia (UV, grad).

Najczęściej zadawane pytania

Czy w komplecie są halogeny?

Nie. Dostawca wymienia tylko osłony na halogeny.

Jaka wyciągarka się zmieści?

Dostawca nie podaje rozmiaru ani obciążenia płyty. Zapytaj sprzedawcę przed zamówieniem wyciągarki.

Czy zderzak nadaje się na drogi publiczne?

Dostawca pisze wprost, że produkt nie ma homologacji i jest do użytku poza drogami. Skutki dla badania technicznego sprawdź sam.