Osłona paska — Jeep Wrangler JL / JLU 2,0L 2018-2025

Pasek wielorowkowy jest wyjątkowo wrażliwy na to, co w terenie trafia do komory silnika: błoto, piasek i drobne kamienie potrafią zejść z niego rowek albo doprowadzić do zsunięcia się paska z koła. W aucie, które regularnie brodzi i jeździ po błocie, to realna przyczyna unieruchomienia.

Osłona zakrywa strefę paska od dołu. Dostawca przeznacza ją wyłącznie do wersji z silnikiem 2,0 l w Wranglerze JL i JLU z lat 2018-2025.

Najważniejsze cechy

• Chroni pasek przed błotem, piaskiem i drobnymi kamieniami w terenie
• Przeznaczona wyłącznie do silnika 2,0 l — nie do wersji 3,6 l
• Na zdjęciu: czarna, profilowana osłona z tworzywa z kilkoma uszami montażowymi wzmocnionymi metalowymi tulejkami

Dane techniczne

• Numer katalogowy dostawcy: TXJL 1330
• Zastosowanie: Jeep Wrangler JL / JLU, roczniki 2018-2025
• Silnik: wyłącznie 2,0 l
• Kolor: czarny

Montaż i uwagi

Dostawca nie podaje materiału osłony, jej masy ani sposobu mocowania — nie wiadomo, czy korzysta z fabrycznych punktów, czy wymaga wiercenia, ani czy śruby są w komplecie. Nie podaje też, czy osłona wpływa na dostęp do paska przy jego wymianie. To pytania do sprzedawcy przed zakupem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy pasuje do silnika 3,6 l?

Nie. Dostawca wyraźnie podaje, że osłona pasuje tylko do aut z silnikiem 2,0 l.

Czy w zestawie są śruby?

Dostawca nie wymienia zawartości zestawu. Potwierdź u sprzedawcy.

Czy osłona utrudnia wymianę paska?

Dostawca tego nie opisuje. Zakładaj, że przy serwisie trzeba ją zdjąć — potwierdź u sprzedawcy.