Półosie tylne Carbon Dana 44 32 spline Jeep Wrangler JL / Gladiator JT Rubicon (Carbon Offroad, nr kat. C0012)

Większe koła, blokada i mocniejsze wjazdy to więcej momentu na tylnych półosiach. Fabryczne potrafią wtedy pęknąć tam, gdzie najmniej się tego chcesz. Półosie Carbon Offroad to marka półosi MetalCloak: kute ze stali chromomolibdenowej 4140 i podwójnie hartowane.

Producent deklaruje, że są ponad 80% mocniejsze od fabrycznych. Komplet obejmuje półoś lewą i prawą.

Najważniejsze korzyści

• Stal chromomolibdenowa 4140 podwójnie hartowana — według producenta ponad 80% wytrzymałości więcej niż fabryczne półosie.
• Kołnierz z kilkoma rozstawami otworów na szpilki — dopasujesz do swoich felg.
• Półosie przychodzą złożone z łożyskami, uszczelniaczami i pierścieniami ustalającymi — bez pracy na prasie.

Co jest w zestawie

• Półoś lewa i prawa
• Łożyska
• Uszczelniacze
• Szpilki kół
• Pierścienie ustalające (retainers)

Uwaga: na zdjęciach producenta szpilki są zamontowane, ale półosie przychodzą bez wbitych szpilek — montujesz je w otworach pasujących do rozstawu Twoich felg.

Dane techniczne

• Marka: Carbon Offroad (MetalCloak)
• Numer katalogowy producenta: C0012
• Most: Dana 44, 32 spline
• Oś: tylna
• Materiał: stal chromomolibdenowa 4140, podwójnie hartowana
• Pasuje do: Jeep Wrangler JL Rubicon (2018+), Jeep Gladiator JT Rubicon (2019+)

Zanim zamówisz

• Pasują do tylnego mostu Rubicon oraz Mojave z fabryczną blokadą (odpowiedź producenta). Nie pasują do wersji Max Tow.
• Producent: dobrze sprawdzają się z oponami ok. 40". Przy 42" ze względu na siły boczne zaleca szerszy most z półosiami pływającymi (full float).
• Egzemplarze sprowadzane z USA mogą mieć inną konfigurację mostu niż wynika z modelu — sprawdź most (tabliczka / VIN) albo zapytaj nas przed zamówieniem.

Montaż

• Producent określa montaż jako średnio trudny, bez modyfikacji nadwozia, czas 3–4 godziny.
• Montaż półosi wykonamy w naszym warsztacie Szekla4x4.pl.

Najczęściej zadawane pytania

Czy potrzebna jest prasa?

Nie. Półosie przychodzą złożone z łożyskami i uszczelniaczami.

Czy szpilki kół są wbite?

Nie. Szpilki są w zestawie, ale montujesz je sam w otworach pasujących do rozstawu felg.

Czy pasują do JL Max Tow?

Nie. Producent podaje, że C0012 pasują do tylnego mostu Rubicon i Mojave z fabryczną blokadą.

Czy wytrzymają opony 42"?

Producent zaleca je do ok. 40". Przy 42" radzi szerszy most z półosiami pływającymi.

Dlaczego warto

• Chromoly 4140, podwójnie hartowana — deklarowane ponad 80% więcej wytrzymałości niż fabryka.
• Komplet lewa + prawa w jednym zamówieniu.
• Autoryzowany dealer MetalCloak z warsztatem na miejscu.

Nie masz pewności co do mostu lub wersji? Napisz do nas przed zamówieniem.