Półosie przednie Carbon Dana 44 30 spline Jeep Wrangler TJ/LJ Rubicon (Carbon Offroad, nr kat. C0005)

Przednia półoś i jej przegub dostają najmocniej przy skręconych kołach pod obciążeniem. Półosie Carbon Offroad (marka półosi MetalCloak) są ze stali chromomolibdenowej 4340, podwójnie hartowane i mają duże przeguby Spicer serii 5-760X.

Producent deklaruje, że są ponad 50% mocniejsze od fabrycznych. Komplet obejmuje półoś lewą i prawą.

Najważniejsze korzyści

• Stal chromomolibdenowa 4340 podwójnie hartowana — według producenta ponad 50% wytrzymałości więcej niż fabryczne półosie.
• Przeguby krzyżakowe Spicer serii 5-760X: korpus kuty na zimno, hartowane miski łożysk, precyzyjnie szlifowane, uszczelnienie wielowargowe trzyma smar w środku, a brud na zewnątrz.
• Przeguby przychodzą zmontowane ze standardowymi zabezpieczeniami, gotowe do montażu.

Co jest w zestawie

• Półoś lewa i prawa
• Przeguby krzyżakowe Spicer 5-760X, zmontowane

Dane techniczne

• Marka: Carbon Offroad (MetalCloak)
• Numer katalogowy producenta: C0005
• Most: Dana 44, 30 spline
• Oś: przednia
• Materiał: stal chromomolibdenowa 4340, podwójnie hartowana
• Pasuje do: Jeep Wrangler TJ/LJ Rubicon (2003–2006)
• Przeguby: Spicer 5-760X

Zanim zamówisz

• Wyłącznie przedni most Dana 44 z Wranglera Rubicon 2003–2006. Producent potwierdza, że to bezpośredni zamiennik fabrycznych półosi, bez dodatkowych modyfikacji.
• Egzemplarze sprowadzane z USA mogą mieć inną konfigurację mostu niż wynika z modelu — sprawdź most (tabliczka / VIN) albo zapytaj nas przed zamówieniem.

Montaż

• Montaż półosi wykonamy w naszym warsztacie Szekla4x4.pl.

Najczęściej zadawane pytania

Czy przeguby są w zestawie?

Tak, przeguby Spicer 5-760X są zamontowane fabrycznie.

Dlaczego warto

• Chromoly 4340, podwójnie hartowana — deklarowane ponad 50% więcej wytrzymałości niż fabryka.
• Komplet lewa + prawa w jednym zamówieniu.
• Autoryzowany dealer MetalCloak z warsztatem na miejscu.

Nie masz pewności co do mostu lub wersji? Napisz do nas przed zamówieniem.