BARNES 4WD Indeks: B4WK12390

Mocowania amortyzatorów skrętu

Mocowanie amortyzatora skrętu do drążka kierowniczego Barnes 4WD 1-1/2"

499,00 zł
z podatkiem (VAT 23%) 405,69 zł netto
Obecnie brak na stanie
Wydaj jeszcze 3 000,00 zł, aby otrzymać darmową dostawę

Mocowanie amortyzatora skrętu do drążka kierowniczego Barnes 4WD 1-1/2". W zestawie 2 pozycje. Wysyłka z Warszawy, montaż w naszym warsztacie. Doradzimy, co jeszcze będzie potrzebne przy montażu – napisz, co masz za auto. Barnes 4WD to amerykański producent elementów podwozia i zawieszenia do aut terenowych.

Mocowanie amortyzatora skrętu do drążka kierowniczego Barnes 4WD 1-1/2"

Mocowanie amortyzatora skrętu do drążka kierowniczego Barnes 4WD 1-1/2" pochodzi z katalogu Barnes 4WD – amerykańskiego producenta elementów podwozia i zawieszenia do aut terenowych: wzmocnień mostów, mocowań wahaczy i drążków Panharda, części ramy i osłon.

Dane producenta

  • Materiał: stal
  • Średnica wewnętrzna obejmy: 1-1/2"
  • Przeznaczona do drążka kierowniczego o średnicy zewnętrznej 1-1/2"
  • Grubość ścianki obejmy: 1/2"
  • Gwint mocowania amortyzatora skrętu: 1/2"-20 TPI
  • Dzielona konstrukcja skręcana za pomocą 6 śrub
  • Montaż bez spawania
  • Surowe wykończenie bez powłoki ochronnej

W zestawie:

  • Obejma mocowania amortyzatora skrętu Barnes 4WD
  • Śruby skręcające obejmę

Uwagi:

  • Pasuje wyłącznie do drążka kierowniczego lub rury o średnicy zewnętrznej 1-1/2"
  • Śruba 1/2"-20 mocująca amortyzator skrętu nie znajduje się w zestawie
  • Przed montażem wymaga pomalowania lub pokrycia powłoką proszkową
  • Po montażu należy sprawdzić pełny zakres skrętu i pracy zawieszenia oraz upewnić się, że amortyzator skrętu nie koliduje z innymi elementami

Dopasowanie

To produkt uniwersalny – producent nie przypisuje go do konkretnego modelu auta. Jeśli chcesz się upewnić, że pasuje do Twojego samochodu, napisz – sprawdzimy.

Zastrzeżenia producenta:

  • Pasuje wyłącznie do drążka kierowniczego lub rury o średnicy zewnętrznej 1-1/2"
  • Śruba 1/2"-20 mocująca amortyzator skrętu nie znajduje się w zestawie
  • Przed montażem wymaga pomalowania lub pokrycia powłoką proszkową
  • Po montażu należy sprawdzić pełny zakres skrętu i pracy zawieszenia oraz upewnić się, że amortyzator skrętu nie koliduje z innymi elementami

Dopasowanie zależy też od liftu, rozmiaru opony i reszty osprzętu – jeśli nie masz pewności, napisz, sprawdzimy.

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali ten produkt u siebie – napisz albo zadzwoń.

Ładowanie...