Komplet stalowych osłon podwozia ARB - Isuzu D-Max od 2021

Pod podwoziem terenówki jest kilka rzeczy, których nie da się naprawić przy drodze: miska olejowa, przekładnia kierownicza, obudowa skrzyni biegów i skrzynia rozdzielcza. Fabryczne osłony to zwykle cienka blacha albo plastik, obliczone na kamyki z drogi, a nie na kamień, na który się zjeżdża całym ciężarem auta. Stalowe osłony ARB zamieniają ten najbardziej wrażliwy fragment pojazdu w powierzchnię, po której można się przesunąć zamiast się na niej zatrzymać.

Najważniejsze cechy

• Komplet paneli chroniących kluczowe elementy podwozia, a nie pojedyncza płyta pod silnikiem
• Tłoczona i gięta blacha stalowa 3 mm – wytrzymalsza od typowych rozwiązań z płaskiej blachy
• Wycinanie laserowe – precyzyjne dopasowanie do punktów montażowych pojazdu
• Elementy stalowe zabezpieczone powłoką proszkową lub cynkowaniem
• Chronione punkty montażowe z łatwym dostępem przy serwisowaniu pojazdu
• Montaż w fabrycznych punktach – bez wiercenia w ramie
• Ocynkowane i malowane proszkowo, w srebrnym wykończeniu
• Kompatybilny z punktami mocowania ARB Recovery Point (numery 2848030 i 2848040)
• Ilustrowana instrukcja montażu w zestawie
• Szacowany czas montażu: około 1 godziny

Dopasowanie

Komplet przeznaczony do Isuzu D-Max od 2021 roku.

Co obejmuje zestaw

• Przedni panel osłony silnika – chroni silnik, elementy układu kierowniczego i stabilizator (9 kg)
• Panel osłony mechanizmu różnicowego i miski olejowej – chroni przedni mechanizm różnicowy wraz z mocowaniami oraz tył pokrywy silnika, z dostępem do spuszczania oleju silnikowego (9,5 kg)
• Panel zabezpieczający skrzynię biegów (15,5 kg)
• Panel zabezpieczający skrzynię rozdzielczą – mocowany przy pomocy fabrycznie zainstalowanego wspornika skrzyni rozdzielczej (7,5 kg), wraz z ramieniem montażowym (4 kg)

Zestaw jest kompatybilny z punktami mocowania ARB Recovery Point o numerach 2848030 i 2848040, więc nie trzeba wybierać między osłoną a punktami do wyciągania.

Dane techniczne

• Numer katalogowy ARB: 5448150
• Pojazd: Isuzu D-Max od 2021 roku
• Materiał: tłoczona i gięta blacha stalowa 3 mm
• Obróbka: wycinanie laserowe
• Wykończenie: ocynkowanie i malowanie proszkowe, kolor srebrny
• Masa zestawu z elementami montażowymi: około 46 kg
• Panel osłony silnika: 9 kg
• Panel osłony mechanizmu różnicowego i miski olejowej: 9,5 kg
• Panel osłony skrzyni biegów: 15,5 kg
• Panel osłony skrzyni rozdzielczej: 7,5 kg
• Ramię montażowe panelu skrzyni rozdzielczej: 4 kg
• Wymiary kartonu: 1140 x 730 x 185 mm, masa 48 kg
• Szacowany czas montażu: około 1 godziny
• Kompatybilność: punkty mocowania ARB 2848030 i 2848040

Montaż i uwagi

Osłony montuje się w fabrycznych otworach montażowych, więc nie trzeba wiercić w ramie. To praca na podnośniku i najczęściej we dwie osoby – panele stalowe są ciężkie i trzyma się je nad głową. Przy kompletnych zestawach warto zaplanować godzinę do dwóch, zależnie od pojazdu.

Dwie rzeczy do sprawdzenia po montażu: czy zostaje dostęp do korka spustowego oleju i do filtrów, oraz czy osłona nie zasłania punktów, w które wpina się podnośnik. Warto też pamiętać o masie – komplet stalowych osłon to kilkadziesiąt kilogramów dołożonych pod przód pojazdu, co odczujesz na sprężynach przednich.

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Czy montaż wymaga wiercenia?

Nie. Osłony ARB montuje się w fabrycznych otworach montażowych pojazdu.

Czy osłona utrudni wymianę oleju?

Nie powinna – panele ARB mają przewidziany dostęp do korka spustowego, a punkty montażowe są zaprojektowane tak, żeby dało się je odkręcić przy serwisie. W razie wątpliwości sprawdzimy to przy konkretnym numerze.

Ile to waży?

Zależy od pojazdu i od tego, ile paneli obejmuje zestaw – przy kompletnych zestawach to kilkadziesiąt kilogramów. Jeśli producent podaje masę przy danym numerze, znajdziesz ją w danych technicznych powyżej.

Czy po montażu trzeba poprawić zawieszenie?

Komplet stalowych osłon dokłada masę pod przednią częścią pojazdu. Jeśli masz już zderzak stalowy i wyciągarkę, warto przy tej okazji sprawdzić sprężyny przednie – chętnie pomożemy dobrać.

Dlaczego warto

• Cztery panele zamiast jednej płyty – chroniony jest cały ciąg od silnika po skrzynię rozdzielczą
• Blacha tłoczona i gięta, a nie płaska – sztywniejsza przy tej samej grubości
• Ocynkowanie plus powłoka proszkowa – to element, który żyje w soli i błocie
• Kompatybilny z punktami ARB Recovery Point – nie trzeba wybierać
• Producent podaje masy poszczególnych paneli, więc wiadomo, co dokładasz do przodu pojazdu

Budujesz D-Maxa pod trudniejszy teren? Dobierzemy osłony, punkty mocowania ARB i sprężyny przednie pod dołożoną masę – a montaż wykonamy u siebie w warsztacie.