ARB
Indeks: ARB-5421110
Osłony 4x4
Osłona podwozia ARB 3 mm - Land Cruiser 150 z KDSS
Zestaw stalowych osłon podwozia ARB do Toyota Land Cruiser 150 w wersji z KDSS. Blacha ma 3 mm grubości, a osłony montuje się w fabrycznych otworach montażowych, więc nie trzeba nic wiercić w ramie. To ochrona tych elementów pod podwoziem, których uszkodzenie kończy wyjazd: miski olejowej, układu kierowniczego i przekładni.
Osłona podwozia ARB 3 mm - Land Cruiser 150 z KDSS
Pod podwoziem terenówki jest kilka rzeczy, których nie da się naprawić przy drodze: miska olejowa, przekładnia kierownicza, obudowa skrzyni biegów i skrzynia rozdzielcza. Fabryczne osłony to zwykle cienka blacha albo plastik, obliczone na kamyki z drogi, a nie na kamień, na który się zjeżdża całym ciężarem auta. Stalowe osłony ARB zamieniają ten najbardziej wrażliwy fragment pojazdu w powierzchnię, po której można się przesunąć zamiast się na niej zatrzymać.
Numer ARB 5421110 | Grubość 3 mm | Montaż fabryczne otwory |
Najważniejsze cechy
- Stal o grubości 3 mm – realna ochrona, a nie osłona przeciwbłotna
- Montaż w fabrycznych otworach montażowych – bez wiercenia w ramie
- Konstrukcja projektowana pod konkretny pojazd, a nie przycinana uniwersalna płyta
- Punkty montażowe zaprojektowane tak, żeby dało się zdjąć osłonę przy serwisie
Dopasowanie
Zestaw przeznaczony do Toyota Land Cruiser 150 w wersji z KDSS. Osłony montuje się w fabrycznych otworach montażowych.
Wersja z systemem KDSS. Jeśli Twój Cruiser nie ma KDSS, właściwym numerem jest ARB-5421100, który obejmuje też Land Cruisera 120 i FJ Cruisera.
Dane techniczne
- Numer katalogowy ARB: 5421110
- Pojazd: Toyota Land Cruiser 150 w wersji z KDSS
- Materiał: stal
- Grubość blachy: 3 mm
- Montaż: w fabrycznych otworach montażowych, bez wiercenia
Montaż i uwagi
Osłony montuje się w fabrycznych otworach montażowych, więc nie trzeba wiercić w ramie. To praca na podnośniku i najczęściej we dwie osoby – panele stalowe są ciężkie i trzyma się je nad głową. Przy kompletnych zestawach warto zaplanować godzinę do dwóch, zależnie od pojazdu.
Dwie rzeczy do sprawdzenia po montażu: czy zostaje dostęp do korka spustowego oleju i do filtrów, oraz czy osłona nie zasłania punktów, w które wpina się podnośnik. Warto też pamiętać o masie – komplet stalowych osłon to kilkadziesiąt kilogramów dołożonych pod przód pojazdu, co odczujesz na sprężynach przednich.
Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.
Najczęściej zadawane pytania
Czy montaż wymaga wiercenia?
Nie. Osłony ARB montuje się w fabrycznych otworach montażowych pojazdu.
Czy osłona utrudni wymianę oleju?
Nie powinna – panele ARB mają przewidziany dostęp do korka spustowego, a punkty montażowe są zaprojektowane tak, żeby dało się je odkręcić przy serwisie. W razie wątpliwości sprawdzimy to przy konkretnym numerze.
Ile to waży?
Zależy od pojazdu i od tego, ile paneli obejmuje zestaw – przy kompletnych zestawach to kilkadziesiąt kilogramów. Jeśli producent podaje masę przy danym numerze, znajdziesz ją w danych technicznych powyżej.
Czy po montażu trzeba poprawić zawieszenie?
Komplet stalowych osłon dokłada masę pod przednią częścią pojazdu. Jeśli masz już zderzak stalowy i wyciągarkę, warto przy tej okazji sprawdzić sprężyny przednie – chętnie pomożemy dobrać.
Nie masz pewności, czy to numer do Twojej wersji? Napisz do nas z modelem, rocznikiem, silnikiem i skrzynią biegów – potwierdzimy dobór u dostawcy. Montaż wykonujemy w naszym warsztacie.
