ARB Indeks: ARB-3421010

Zderzaki i orurowania

Zderzak stalowy ARB Deluxe Bar - Land Cruiser Prado 90 1996-2000

8 625,76 zł
z podatkiem (VAT 23%) 7 012,81 zł netto
Obecnie brak na stanie
Dodaj ten produkt, aby otrzymać darmową dostawę!

Stalowy zderzak przedni ARB Deluxe Bull Bar do Toyoty Land Cruiser Prado serii 90 z lat 1996–2000, z gniazdem pod wyciągarkę. Rocznik jest tu istotny: Prado 90 przeszło w 2000 roku lifting przedniej części nadwozia, więc zderzak do wcześniejszych egzemplarzy nie pasuje do późniejszych. Potwierdźmy rocznik przed zakupem.

Zderzak stalowy ARB Deluxe Bar - Land Cruiser Prado 90 1996-2000

Deluxe Bar to najstarsza i najbardziej rozpoznawalna linia zderzaków ARB – ta z charakterystycznym, wielokrotnie giętym skrzydłem, które podnosi się ku górze i zwęża na końcu. Kształt nie jest ozdobą: takie skrzydło jest sztywniejsze od płaskiego i jednocześnie poprawia kąt natarcia, bo nie schodzi nisko na rogach pojazdu. Pod spodem jest dzielona płyta, która przepuszcza powietrze do chłodnicy, a w konstrukcji – gniazdo pod wyciągarkę, punkty pod podnośnik Hi-Lift i miejsce na halogeny.

Numer ARB
3421010
Pojazd
Prado 90
Roczniki
1996-2000

Najważniejsze cechy

  • Wielokrotnie gięte, uniesione i zwężające się skrzydło – sztywność i lepszy kąt natarcia
  • Dzielona płyta dolna przepuszczająca powietrze do chłodnicy
  • Gniazdo pod wyciągarkę zintegrowane z konstrukcją zderzaka
  • Punkty pod podnośnik Hi-Lift
  • Uchwyty pod anteny CB i zaczepy pod lampy dalekosiężne
  • Miejsce pod halogeny w zderzaku
  • Stal gruntowana i malowana proszkowo na czarno

Dopasowanie

Dystrybutorzy ARB zgodnie opisują numer 3421010 jako zderzak z gniazdem wyciągarki do Toyoty Land Cruiser Prado serii 90, roczniki 1996–2000.

Jeśli Twoje Prado jest z rocznika po liftingu (od 2000) albo to seria 120, właściwy będzie inny numer – napisz do nas z rokiem produkcji i numerem VIN, potwierdzimy dobór.

Skąd pochodzą dane dopasowania. Cennik importera podaje dla wszystkich zderzaków Deluxe Bar jeden i ten sam opis, bez informacji o pojeździe, roczniku i wersji. Dopasowanie tego numeru ustaliliśmy w katalogu producenta i u dystrybutorów ARB – źródło podajemy wyżej. Przed wysyłką potwierdzamy je u dostawcy razem z dostępnością, bo przy zderzakach do starszych pojazdów rocznik i wersja nadwozia potrafią zdecydować o wszystkim.

Warunki handlowe podane przez importera

Te zastrzeżenia dotyczą wszystkich zderzaków z tej serii i podajemy je wprost, żeby nie było niespodzianek przy odbiorze:

  • Cena nie zawiera lakierowania w kod koloru nadwozia. Zderzak dostajesz w kolorze czarnym i wymaga on dodatkowego zabezpieczenia antykorozyjnego.
  • Zderzak nie posiada homologacji.
  • Wyciągarka nie wchodzi w skład zestawu.
  • Halogeny – zarówno te umieszczone na zderzaku, jak i wewnątrz niego – nie wchodzą w skład zestawu.
  • Zdjęcie ma charakter poglądowy; zderzaki do poszczególnych modeli mogą się nieznacznie różnić. Przed zakupem potwierdzimy wygląd konkretnej wersji.

Dane techniczne

  • Numer katalogowy ARB: 3421010
  • Pojazd: Toyota Land Cruiser Prado seria 90
  • Roczniki: 1996-2000
  • Wersja: Deluxe Bull Bar z gniazdem wyciągarki
  • Wyciągarka: gniazdo pod wyciągarkę w konstrukcji (wyciągarka nie w zestawie)
  • Wykończenie: stal gruntowana, malowana proszkowo na czarno
  • Lakierowanie w kod koloru: wyceniane osobno

Montaż i uwagi

Montaż zderzaka stalowego to praca warsztatowa: trzeba zdjąć fabryczny zderzak, często przełożyć czujniki i okablowanie, a w części pojazdów wyciąć fragment zderzaka plastikowego albo atrapy. Po montażu zmienia się rozkład masy na przedniej osi – jeśli dokładasz do tego wyciągarkę, praktycznie zawsze trzeba sprawdzić i skorygować zawieszenie przednie, bo fabryczne sprężyny osiądą.

Zderzak jest czarny i wymaga dodatkowego zabezpieczenia antykorozyjnego. Lakierowanie w kod koloru nadwozia wyceniamy osobno. Brak homologacji oznacza, że kwestię wpisu i dopuszczenia do ruchu trzeba załatwić zgodnie z obowiązującymi przepisami – podpowiemy, jak zwykle wygląda to w praktyce.

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Czy w cenie jest lakierowanie?

Nie. Zderzak jest czarny, a lakierowanie w kod koloru nadwozia wyceniamy osobno. Sam zderzak wymaga dodatkowego zabezpieczenia antykorozyjnego.

Czy wyciągarka i halogeny są w zestawie?

Nie. Ani wyciągarka, ani halogeny – te na zderzaku i te w zderzaku – nie wchodzą w skład zestawu. Dobierzemy je osobno, razem z zestawem montażowym.

Czy zderzak ma homologację?

Importer podaje wprost, że ten zderzak nie posiada homologacji.

Skąd mam wiedzieć, że to wersja do mojego auta?

Napisz do nas z modelem, rocznikiem, typem nadwozia i informacją, czy masz poszerzenia błotników i czujniki parkowania. Potwierdzimy numer u dostawcy przed wysyłką.

Czy po montażu trzeba poprawić zawieszenie?

Przy zderzaku stalowym, a tym bardziej z wyciągarką, przód pojazdu istotnie się dociąża. Praktycznie zawsze warto dobrać sprężyny przednie pod nowe obciążenie – chętnie to policzymy.

Podaj model, rocznik i wersję nadwozia – potwierdzimy numer u dostawcy, wycenimy lakierowanie w kod koloru i dobierzemy wyciągarkę, halogeny oraz sprężyny przednie pod nowe obciążenie. Montaż wykonujemy w naszym warsztacie.

Ładowanie...