Amortyzator Old Man Emu MT64 MT64601003 – przedni, Toyota Land Cruiser 70, 76, 78 i 79

Fabryczny amortyzator jest dobierany do auta, które wyjechało z salonu: bez zderzaka stalowego, bez wyciągarki, bez zabudowy i bez czterdziestu kilogramów sprzętu na dachu. Po pierwszej wyprawie okazuje się, że tłumienie nie nadąża – auto buja po tarce i siada na zakrętach.

MT64 to jednorurowa konstrukcja o średnicy otworu wewnętrznego 64 mm – większej niż w większości amortyzatorów jednorurowych na rynku. Więcej oleju i większe stosy podkładek oznaczają mniejszy przyrost temperatury i stabilniejsze tłumienie na długiej tarce.

Kluczowa cecha praktyczna: regulowane gniazdo sprężyny. Sześć rowków obrobionych w aluminiowym korpusie, co 5 mm, pozwala podnieść lub obniżyć gniazdo pierścieniem osadczym. Dokładasz zderzak stalowy i wyciągarkę – podnosisz gniazdo zamiast kupować inną sprężynę.

Najważniejsze cechy

• Jednorurowa konstrukcja o otworze 64 mm – więcej oleju i większe stosy podkładek niż w typowym amortyzatorze jednorurowym.
• Regulowane gniazdo sprężyny w sześciu pozycjach co 5 mm – jedna sprężyna obsłuży auto przed i po dołożeniu zderzaka czy wyciągarki. Przy wzroście masy regulujesz amortyzator zamiast go wymieniać.
• Korpus z aluminium lotniczego, tego samego co w linii BP-51 – odprowadza ciepło piętnaście razy szybciej niż stal.
• Tłoczysko o średnicy 22,5 mm z konstrukcji wyścigowych.
• Pierścień osadczy w komplecie z każdym amortyzatorem.
• Projekt i produkcja ARB.

Dopasowanie

Dopasowanie potwierdzone w katalogu doboru zawieszeń Old Man Emu dla numeru MT64601003:

• Toyota Land Cruiser 70 z podwójną kabiną – roczniki 1985+, V8 diesel
• Toyota Land Cruiser 76 Wagon – roczniki 1985+, V8 diesel
• Toyota Land Cruiser 78 – roczniki 1985+, V8 diesel
• Toyota Land Cruiser 79 z pojedynczą kabiną – roczniki 1985+, V8 diesel

Amortyzatory OME dobiera się do sprężyny i do realnej masy auta. Jeśli budujesz zawieszenie od nowa albo dokładasz osprzęt, napisz do nas – dobierzemy komplet, a nie pojedynczą część.

Dane techniczne

• Numer katalogowy: MT64601003
• Marka: Old Man Emu (grupa ARB)
• Linia: MT64
• Zastosowanie: przedni, Toyota Land Cruiser 70, 76, 78 i 79
• Cena dotyczy: jednej sztuki

Szekla4x4.pl to sklep internetowy, sklep stacjonarny i warsztat wyspecjalizowany w off-roadzie i overlandingu. Jeśli chcesz, żebyśmy zamontowali to u siebie albo dobrali resztę osprzętu – napisz albo zadzwoń.

Najczęściej zadawane pytania

Czy w cenie jest jeden amortyzator, czy komplet?

Cena dotyczy jednej sztuki. Do osi potrzebne są dwie, do całego auta cztery – napisz, skompletujemy zestaw.

Czy amortyzatory same podniosą auto?

Nie. Wysokość daje sprężyna albo resor; amortyzator jest do niej dobierany. Podawany przy zestawach lift dotyczy kompletu zawieszenia, nie samego amortyzatora.

Czy muszę wymieniać oba jednocześnie?

Na jednej osi – tak. Amortyzatory zużywają się podobnie, a różnica w tłumieniu między lewą a prawą stroną psuje prowadzenie.

Skąd wiem, którą wersję wybrać?

Decyduje realna masa auta: zderzak stalowy, wyciągarka, zabudowa, bagażnik, obciążenie paki. Napisz nam, co masz i co planujesz zamontować – dobierzemy zestaw, zamiast zgadywać.

Dlaczego warto

• Tłumienie dobrane do auta obciążonego, a nie do salonowego.
• Dopasowanie potwierdzone w katalogu doboru zawieszeń OME, a nie tylko z nazwy.
• Dobierzemy komplet: amortyzatory, sprężyny i resztę zawieszenia pod Twoje auto.

Montaż i ustawienie zawieszenia robimy u siebie, razem z geometrią po zabudowie. Napisz z modelem auta i listą osprzętu.