D-Max w wersji fabrycznej jest przygotowany na drogę, nie na kamienisty podjazd — przedni pas to głównie tworzywo i cienka blacha. Aluminiowy zderzak przedni Rival 4x4 zmienia to założenie: przód auta zyskuje sztywną konstrukcję, która realnie coś przyjmie.

Konstrukcja. Aluminium o grubości 6,0 mm w czarnym wykończeniu. Z przodu auta trzeba liczyć się z uderzeniami czołowymi, więc materiał jest odpowiednio mocny. Aluminium zamiast stali oznacza przy tym mniejszy przyrost masy na przedniej osi.

Wersja bez LED. Ten numer katalogowy to wariant bez zintegrowanego oświetlenia — dobry wybór, jeśli masz już własne lampy albo planujesz oświetlenie osobno.

Montaż. Kompletny zestaw mocowań (fitting kit) jest dołączony do zderzaka.

• materiał: aluminium, grubość 6,0 mm
• kolor: czarny
• bez świateł LED
• komplet mocowań w zestawie

Dopasowanie. Isuzu D-Max roczniki 2021-2023. W technicznym opisie producenta zakres podany jest jako 2021 i nowsze — przy najnowszych rocznikach warto potwierdzić dopasowanie.