Hilux po liftingu z 2020 roku dostał bardziej rozbudowany przód — i razem z nim jeszcze więcej tworzywa do stracenia przy pierwszym zejściu ze szlaku. Ten aluminiowy zderzak Rival 4x4 zastępuje fabryczny pas konstrukcją, którą projektuje się pod uderzenia, a nie pod wiatr.

Materiał. Aluminium o grubości 6,0 mm, czarne wykończenie. Ta grubość daje sztywność, jakiej potrzebuje przód auta, a przy tym aluminium nie dokłada przedniej osi tyle, co zderzak stalowy — Hilux zachowuje więcej ze swojej fabrycznej charakterystyki prowadzenia.

Wersja bez LED. Ten wariant nie ma zintegrowanego oświetlenia. Jeśli planujesz konkretne lampy roboczo-drogowe albo masz już swoje, unikasz płacenia za rozwiązanie, którego i tak byś nie użył.

Montaż. Komplet mocowań (fitting kit) w zestawie.

• materiał: aluminium, grubość 6,0 mm
• kolor: czarny
• bez świateł LED
• komplet mocowań w zestawie

Dopasowanie. Toyota Hilux roczniki 2020-2022. Producent w opisie technicznym podaje 2021 i nowsze — przy egzemplarzu z 2020 roku warto potwierdzić dopasowanie.