Grenadier został zaprojektowany do jazdy w terenie i fabrycznie ma pod spodem więcej ochrony niż typowy SUV — ale to nadal cienka blacha, obliczona raczej na kontakt z gałęzią niż z kamienną półką. Kto realnie korzysta z reduktora i blokad, szybko znajduje pierwsze wgniecenia.

Ten zestaw dokłada dwie płyty z aluminium 6 mm: pod silnikiem i pod reduktorem. To dwa najbardziej narażone punkty na trasie — miska olejowa z przodu i skrzynia rozdzielcza w najniższym miejscu podwozia.

Dlaczego 6 mm aluminium. Gruba płyta rozkłada energię uderzenia na całą powierzchnię i mocowania, więc nie odkształca się w stronę osłanianego elementu. Aluminium daje przy tym mniejszy przyrost masy niż stal o porównywalnej odporności — w aucie, które i tak swoje waży, to realna różnica dla zawieszenia przedniej osi.

Montaż. W komplecie komplet mocowań (fitting kit).

Dopasowanie. Ineos Grenadier od 2023 roku, silniki 3,0 l benzyna i 3,0 l diesel.

• Zawartość: osłona silnika i osłona reduktora (2 elementy)
• Materiał: aluminium 6,0 mm, kolor srebrny
• Mocowania: komplet mocowań w zestawie
• Numer katalogowy: 23333.4501.2.6

Jeśli szykujesz Grenadiera na dłuższą wyprawę, to punkt wyjścia — reszta podwozia zostaje w konfiguracji fabrycznej.