Discovery IV potrafi zajechać dalej, niż sugeruje jego salonowy wygląd, ale spód auta jest gęsto zabudowany i fabrycznie osłonięty głównie plastikiem. Wystarczy jeden kamień trafiony pod kątem, żeby zamiast weekendu w terenie mieć laweta i wizytę w serwisie.

Ten komplet Rival to dwa elementy z aluminium 6,0 mm. Pierwszy zamyka strefę chłodnicy, drugi obejmuje silnik ze skrzynią biegów i reduktorem — czyli cały ciąg podzespołów napędowych pod przednią częścią auta.

• Materiał: aluminium, grubość 6,0 mm
• Liczba elementów: 2
• Zakres ochrony: chłodnica, silnik i skrzynia biegów, reduktor
• Kolor: srebrny
• Mocowania: komplet mocowań (fitting kit) w zestawie

Obie płyty przykręcasz w fabryczne punkty. Aluminium zamiast stali to zauważalnie mniejszy przyrost masy na przedniej osi — w aucie tej klasy, które i tak nie jest lekkie, ma to znaczenie dla pracy zawieszenia.

Dopasowanie: Land Rover Discovery IV (L319), wszystkie wersje silnikowe, roczniki 2009-2015 według opisu technicznego producenta.