Reduktor to zwykle najniżej zawieszony element całego układu napędowego. W D-Maksie wypada mniej więcej pod przednimi fotelami — czyli tam, gdzie auto opiera się o podłoże, gdy przednie koła są już za przeszkodą, a tylne jeszcze przed nią.

Płyta zakrywa skrzynię rozdzielczą — aluminium o grubości 6,0 mm, w kolorze srebrnym. Producent dostarcza ją z kompletem mocowań (fitting kit) przygotowanym pod ten model.

Dopasowanie. Isuzu D-Max od 2021 (roczniki 2021-2023 i od 2023) z silnikami diesla 1,9 l i 3,0 l. Producent zaznacza wersję nadwoziową Double Cab — przy Space Cab lub Single Cab potwierdź z nami dopasowanie przed zamówieniem.

• Typ: osłona reduktora (skrzyni rozdzielczej)
• Materiał: aluminium 6,0 mm, kolor srebrny
• Mocowania: komplet mocowań w zestawie
• Nadwozie: Double Cab
• Numer katalogowy: 2333.9113.1.6

Osłona domyka linię obrony za skrzynią biegów — bez niej najniższy punkt podwozia zostaje odsłonięty mimo płyt z przodu.