Skrzynia rozdzielcza siedzi w najniższym punkcie środkowej części podwozia i zbiera wszystko, czego nie zdążył zabrać przód auta. Jej obudowa jest odlewem — po przebiciu nie ma czego prostować, zostaje wymiana.

Aluminium 4 mm. Producent podaje aluminium 4,0 mm, kolor srebrny. Lżejsza wersja tej płyty ma sens tam, gdzie osłona ma chronić przed przypadkowym uderzeniem i szorowaniem o grunt, a auto nie spędza każdego weekendu na skalnych progach.

Montaż. Fabryczne punkty mocowania i komplet mocowań w zestawie. Osłona domyka ciąg płyt silnika i skrzyni biegów.

Dopasowanie. Według opisu technicznego: Ford Ranger 2.2d 2012-2015 i 2016-2018, Ranger 2,0 BiTDi od 2019 oraz Ranger Raptor 2,0 TDCi od 2019. Nazwa katalogowa wymienia dodatkowo silnik 3,2 l diesel i zamyka zakres roczników na 2022.